トヨタも焦るが ＶＷが焦るからだ プリウスphvを予約したのに
ヨーロッパ自動車大手が
一気にディーゼル車から
電気自動車にシフトしている。
本来なら
順番があるはずだ
最初から完成形を発売したのでは
買い換えのニーズが減りますからね
買い替え時が伸びると言うべきかな
ヨーロッパは まずダウンサイジングターボの波が来て
そしてディーゼルが来て
これからphvの時代が来て
ゴルフのphvもとても魅力的な良い車なのに
GTE ですね！
あの事件があったから！？
全電気自動車 EVに
一気に行ってしまいそうですね
あの事件というのは
VW(フォルクスワーゲン社）の排出ガス 不正事件ですね
まるで詐欺ですよ！
元々はNPO
ドイツのクリーンディーゼル車は
性能が良い！排気ガスは数値通りに
きれいに浄化できている
との証明のための検査だったんです。
それが何故かおかしい
試験台の上では浄化装置が正常に
動くが
路上に出ると排出ガス中の窒素酸化物や
二酸化炭素の量が多い
スタッフの？が疑いに変わって来た
瞬間で
VWはハンドルが動かない時
（正に試験してる時）は
正常に浄化装置が作動し
ハンドルが動き始める路上では
その浄化装置が働かないという
ソフトを搭載したんだ
それは燃費や走りを犠牲にしたく
無いために
そしてそれはVWの上層部からの
プレッシャーから起きたものとも
ミスなら良いけど大きな犯罪を
起こしたんですね
それは魅力的な車を世に出している
VW(フォルクスワーゲン社）に
とって
なんとも無いというファンもいるけど
その犯罪の影響はこれからで
アメリカへの１．５兆円の賠償金とか
ドイツ国内３万人のリストらとか
お金にまつわる影響というのも
大きいけど
EVシフトへの影響とか
どうしても目の前のキャッシュフローが
必要だという焦りとか
そちらの方が大きいかもしれないですね
中国でのアウディの販売をライバル会社とも
ダブルブッキングでチャネルを作った
なんかも目の前のキャッシュが必要だと
言う焦りですよね
ドイツではVWグループのライバルとも言える
ベンツやＢＭＷと組んで
新しい急速充電器の設置を急いでいる
実に日本の７倍もの出力を誇る３５０kwという
超高速充電器だ １５分ほどで満充電の８０％
程行くと言う。
EVの欠点は航続距離だけど
航続距離を伸ばすためには
大きな容量のバッテリーが必要だ
大きな容量のバッテリーは
長時間の充電時間が必要だ
其のために電圧をあげ出力もあげようとしている
そんなヨーロッパが一丸となって
EV開発の進化のために
新しいインフラを整備しようとしている
官民共同で
多くの車メーカーがこぞって
そのため トヨタは焦っている
今はプリウスphvで
正解なのに
本体が来たらもっと詳しく
説明できるのだけど
今しばらくお待ち下さいね。
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