プリウスphvに早くもＴＲＤ仕様車が！
先日の袖ヶ浦フォレスト・レースウェイであった
「新型プリウスphv先行特別試乗会」
で
会場にＴＲＤ／モデリスタ仕様車が
あったんですね
僕もこの赤にしようと思うのですが
とてもレーシーでカッコイイですね
LEDの細かいライトが美しいです
赤と黒のコントラストも
黒の部分が多いのが良いですよね
これでソーラーパネルを乗せれば
もっと黒の部分が多くなって重心が低くなる
効果があると思いますね。見た目だけの
そしてこの横からのスタイルもスポーツカーの横顔みたいですね
４ドアですけど。１７インチのＴＲＤのホイールがとても良い！
空力も改善されてる気がする。しかし高そうですね。
このホイール。
後ろはあまり変わらないと思うのですが
標準のバブルウィンドウが素敵です
やはりこの赤は若者受けすると思うのですよね
それで赤にしたのですが
そして
燃費がとても良いのが若者にも受けるかも
ただ本体がこれは高そうですね。
僕が狙うＳナビパッケージも本体だけで３６６万円
ソーラーパネルも２８万円
おまけにこんな扁平率の低いタイヤとホイールだと
セットで４０万円くらいしそうですね
僕は何度も書いてますがプリウスphvを買う理由の
大きな理由は現在の車レガシィツーリングワゴンに
乗っていて
この２点の為に思う存分カーライフを送れなかった
という理由からこのTOYOTAプリウスphvに
するのですね
①ひとつは燃費。
②もうひとつはタイヤのライフサイクルコスト
①は言わずもがな 燃費については現在のレガシイの
１／１０くらいになるかもしれませんねえ
②タイヤのライフサイクルコスト
このタイヤが２１５−４５−１７のサイズかと思うのですが
ほんと高いんですよね。それは確かに韓国や台湾や中国製
等
驚く金額の物もありますが
タイヤは命を載せている
プアなタイヤは怖いのです。
だから日本製のブリジストンとか選ぶのですが
とても高い。２万円／本くらいしますね。
スタッドレスタイヤなら尚更
それでいて乗り心地がが固くなりロードノイズも
拾いやすくなります。
良いところはカッコが良いところです。
（確かにカーブとかでのローリングとか少なくなり
ハンドリングは良いかもしれませんが・・）
もうそんなカッコイイためだけに高いタイヤ代金は
払いたく無いですね
それよりかロードノイズを極力拾わず静かで
乗り心地が良くて
タイヤのライフサイクルコストの少ない
プリウスphvにしたいですね。
これ以外にもモデリスタ仕様もありますが
車高が低くなり下をヒットして壊すので
要りませんね
田舎での自給自足も訴えるブログにもしたいので
田舎生活に支障が無いモデルにしたいです。
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