ランドクルーザープラドの様な車をデザートタクシーで使うと良いよね。田舎では。
最近四駆でこんな坂やあんな坂を
登ってる姿を良く見せるのは
このランドクルーザープラド。
短い動画サイトで良く見ます。
それだけ四駆性能悪路走破性が
優れているのでしょう!
キャンプや登山などアウトドアが
好きな赤プリ子には
こんな車が良かったんですけど~。
燃費があまりよく無いですし
(プリウスphvと比べたらいかんわな)
買い替えの時期にはまったく検討して
いなかったのですが
最近テレビCMもしているし
マイナーチェンジしたのか
カッコいいでは無いですか?
フロントマスク。
シャープで男らしいとこが素敵ですね。
昔もやはりパジェロとか流行っていて
ランドクルーザープラドも数名周りに
持っていました。
でもパジェロがロングボディを中心に
人気でしたね。
そのごろは全国景気が良いから
マリンスポーツやスノボにはまっていて
仕事よりそちらの方を優先で
愉しんでました~。
しかし後輩のパジェロのショートボディ
(これがまたカッコいいのよね。街乗りなら
特にね)
それで白馬の山中を走っていたのですが、前から
クルマが来たんでstopしたら
まあ下手だったんでしょうね
ズルズルと道なりにバックしだして
道なりと言っても右左に
まるでアイスダンスですねん。
パジェロは名車ですから。なんちゃって四駆では
無かったと思うのですが
このランドクルーザープラドは本物の四駆です。
ランドクルーザーと。
友人が訪れたドバイのデザートツアーも
全てのタクシーがランドクルーザーでした。
それだけTOYOTAのランドクルーザーシリーズは
砂漠とか極地で信頼されていて
人気というよりかは必然性から
必然性から選ばれているのかな?
![](https://xn--phv-yi4bud5h3e.com/wp-content/uploads/2019/01/bac5f1e1a90efa547d556cda96022e9c-1024x493.png)
こんなとこ新車で走らないよね。のWebページから
しかし四国には砂漠も砂丘も無いけど
オフロードやスキー場はたくさんあるから
ジオタクシーやゲレンデタクシーなどで
都会からのお客様を案内したいですね。
海岸とかは入ったらだめだけど
雰囲気を味わうだけでも良いですし
しかし350万円台からあるんですね。ガソリンエンジン
モデルでしょうけど。
やはり買うんなら燃費が良くて
燃料費の安いクリーンディーゼルでしょうけど。
四国の友達も旧いジムニーで
オートバイのトライアルみたいに
山道や岩場を走ったりしてみんなで遊んでるらしいですけど
そんな場所も開拓したいですよね。
まあそう書くとプリウスphvに飽きたかなと
思われるかな。
いやいや最近も超安全運転で
ゆっくりゆっくり走ってるんですけど新しい
MY TOYOTAで
エコ運転94点をマークしましたよ。
今日もマイナス3℃くらいでしたから
エアコン暖房をつけての走行距離は
60㎞くらいに対して実走行や45㎞くらいでしたけど
標高差200Mを走るので帰りがとても
やばいのですよ。往復が34㎞なので余計に10㎞くらい
走って帰ったんですけどね。
タイヤも安いし満足はしています。内装の質感や
各種パーツの作りこみ以外はね。
テレビキャンセラー付けてるでしょ?
あれでマイカーファインダーで駐車場が
正しい場所じゃないときがあるんですよ。
これどうしたら良いのでしょう?教えてくれる人が
きっとまた現れてくれると思います。
日本ブログ村もランキングがうまく反映されてません。
まあ小さいことは気にしないってことですかね。
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