冬は寒い!寒いは苦手!PHV!

PHV PRIUSPRIME エコカー トヨタ プラグインハイブリッド プリウスPHV

本日は昼間でも3℃ですね。時折雪が舞ってます。寒いはずです。朝起きた時は部屋でさえ9℃外はマイナスだったのかな。たった26kmしか走っていないのバッテリーの残量は38%になってますね。

あまりに寒いのと用事が用事だったのでとてもゆっくり走ったのですが残念です。まあ電気だけで走っているからコストはとても安いのですけどね。50円くらいかな。

このセンターディスプレイメーターを多用するようになりました。いつも走行可能距離の画面でしたが最近はこの画面。数字だけだとちょっとガチガチしすぎですからね。ここにも残走行距離が出てたのですがバッテリーの%表示に変える方法を教えて頂いてからこの画面にしています。エネルギーのマネジメントシステム。発電と消費が一瞬でわかる画面もあるのですが、これはちょっと数字とか出ないのであやふやなんですよね。

 

信号が無い場所でしたから26kmの間に3個しか無いところですかね。あれ意外にありましたね。止まったのは2ヶ所かな。これはTコネクトの画面ですね。

6834kmですね。早いものです。215日ですから31.78km/日。雨の日とか軽四に乗らない日も多々あったのに意外と距離稼いでますね。200km以上の遠出とかもございましたしね。

さすがカーオオブザイヤーのイノベーション賞かなにか貰っただけあって、2モーターの走りが魅力的ですよ。ホントHVモードの走りがやはりかったるいだけにより魅力的に感じます。静かですしね。これがやはり夏も冬も80km近くは走って欲しいですよね。

今月も太陽光発電システムからは2.2kwhとやはり期待以下ですね。ココに来て天気が悪いですからね。本日も曇りかな。雪は降っていないようですね。

最初ころの石原さとみさんCMでは太陽光でも走る!!って宣伝していたけど、あまりココをウタエないかもしれません。年間100kwhくらいは期待していたのですけどね。

どんどんCMもコストをかけて変化してますけど最初のこのCMが一番好きです。

年齢の割にとても若くみえる石原さとみさんもとてもミステリアスで大人な女に見えますからとても好きですけど。

 

太陽光でも走るという点が少し大げさかもしれません。もっともっと効率が良いものにして欲しいですね。それと30系プリウスでは室温を下げるためにファンを回していたけど

これにも使って欲しいですね。炎天下の室内温度はやはり大変です。市販の窓につけるタイプはあまりにもチープで直ぐ壊れそうです。実際に冷えるものもあるのかな?

中にはマスキングが必要な物もあったりして、本当に良いものか?使えるものか?判断も出来かねますね。だれか窓に付けるファン 良いものがあれば教えて下さいませ。

来年夏で良いですけどね。

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