プリウスPHVに乗る Written by 森 隆

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ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド プリウスPHV

毎日 17km前後の 往復距離 ルートを若干変えるので 前後しますね。 昨日はピッタリ帰路が17.4km 往路が16.9km  合計34.3kmを走り   充電したのは今朝早朝に充電したのは3.5kwでした。   よって…

プラグインハイブリッド プリウスPHV

EV航続可能距離80km!   暑いですね。本日もアカプリ子のあカプリオの社外は36度でした。 こんな中内燃機エンジンのクルマを使用すると クルマの側には寄れませんが   まだまだ充電容量に余裕のあるプリウスPHVは エ…

PHV PRIUSPRIME TOYOTAGAZOO Racing ZVW52 プラグインハイブリッド プリウスPHV

  いやはや。このアカプリ子のブログは ①低炭素社会の実現のために ②若者のクルマ離れを防ぐ為に ③アメリカなどで販売等に苦戦するTOYOTA応援の為に書いておりますが 助かっているのはまあアカプリ子の方ですね。今のところ。すごく…

PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー エネルギー問題 未分類

なぜ8.8kwhのプリウスphvの充電をするのになぜ空の状態から満充電まで消費電力が6.47kwhになるのか全く計算できない。 200V16アンペアの2時間20分なので 0.200✕16✕2.33=7.456で合わないし。大体空の状態から充…

PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プリウスPHV

EV走行可能距離はカタログ上は68.2kmのプリウスphv! 私のアカプリ男は実に66.8kmまで伸びるようになりましたね。 68.2kmに達するのも時間の問題になってきました。ここいらはホント読者のみなさんも心配するところ でしょうし、本…

PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド

  電費 低炭素社会の実現のために、トヨタの応援のためにそして若者に今一度クルマに振り返ってもらうために真っ赤なプリウスphvを購入したアカプリ子。 まずは目指すは燃費。ガソリン代換算で100km/㍑。 ディスプレイでは99.9k…

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充電は家でしかしないアカプリ子です!家の中でしか充電しません。充電ケーブルをビルトインガレージの天井に打ち付けてしまいました。 営業マンさんには要らないって言ったけどどうしても発行する必要があって、仕方なく作りました。発行手数料も必要なはず…

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プリウスphv充電   アカプリ子のプリウスphvも1週間になりました。200kmそこそこ乗りました。やはり良いですね。何がって走りがです。 これから買う人の為に風見鶏になって購入しましたから、購入予定や比較してから購入しようとい…

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  カツオのタタキとZVW52プリウスphv     タイトルと違うけど本日は軽トラで動きました。実家の草刈りがあって草刈り機を運ぶためには新車のプリウスphvはまだ惜しい踏み切れませんね。隣町で軽トラ市をやっ…

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プリウスphv充電時の音量   昨日の初めての充電は見事成功しましたが、朝6時55分出発予約の充電モードで6時5分に終了していました。6時起きのアカプリ子は、朝倉庫を開けて確認したのですが、音がしていませんでした。ただその時間は既…

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充電完了!     アカプリ子のあCaplioは昨夕納車。今朝充電してまあ今朝の走りが本格デビューですね。やっぱ良いです。走りと良い、静かさと良い、少し狭いかとも思っていたのですが、車庫にちょうどよく納まりまして大きさも…