インナーガレージ入り娘。
PHV PRIUSPRIME TOYOTAGAZOO Racing WRCラリー ZVW52 エコカー エネルギー問題 不具合 故障 未分類 環境問題
もう23年くらい前かなこの家を建てたのも
まあ会社も電力会社で
そこそこの給料もらっていましたから
なんとか新築建てましたけど
休みの日にはガレージで車磨いたり
車の中でPC仕事したり
そんな夢を見て建築しましたが
そんなことは数えるくらいしかしていないですね。
した事と言ったらBBQくらいですか・・。
あっという間に子供は大きくなり
巣立っていってしまいました。
定年をしても このガレージでゆっくりすることは無いですね。
しかし最近のオートバイは面白いモデルを創りますね。
私たちの時代はホンダやヤマハが強くて
KawasakiのℤやスズキのGTにも憧れましたが
今はKTMやＢＭＷやDucatiも出て来て
それぞれのメーカーに味があり
良いですね。
コロナの影響かリターンライダーと言うのも増えて
ヤマハやホンダもここに来て冒険していますね。
ホンダレブル1100が欲しかったのですが
今 カフェレーサーのホーク11が
ネットで騒がれています。
11＝1100㏄だと思っていたので
レブル1100と同じ水冷2気筒の1100㏄と
思っていたら
4気筒の噂もありますね。
4気筒なら カフェレーサーが良いなあ。
レブルも捨てがたいですけど。
久々のプリウスPHVのブログですので
全部見せちゃいますよ。
もう5年になるんですよ。それも95000㎞
これくらいなると
今までのクルマはもうガタガタでしたが
まあ愛車遍歴と言っても
寂しい物で
最初にあの真っ赤なファミリア 1500㏄ XG
当時出たばっかりの VWのゴルフのデザインを真似した
真っ赤なファミリア 人気出ましたね。
最初の車で真っ赤で 当時ウィンドサーフィンを
していたんでボードを乗せてちゃらけていましたよ。
確か130万円だったと思います。
サンルーフを付けていたのですが
海で遊んでいたらにわか雨が入って往生しまして
その後 サンルーフ付きの車は買わないと
決め ずっと買っていません。
今はルーフには太陽光パネルが乗っています。
ファミリアには3年間しか乗りませんでした
なんというかパワーも無いし ガタガタ言うし
ボディは弱かったと思います。
その後、ホンダのCR-Xに乗りたかったのですけど
変な友達の車屋さんの頼んだもんやから
CR-Xは納車されず ホンダシャトルが来ました。
これもあまり長く乗らずトヨタカリブ1600にして
これは11年 その後スバルレガシィツーリングワゴン2000GTを17年
そして今に至ります。わかるように段々と上級のモデルになっているので
まあ成長しているという事で
よろしいんでは無いでしょうか？得にPHVは430万円もしましたが
今のこの燃料が高い時に
ガソリンをほぼ使わないのは助かります。EVはまだまだですからね。
しかしインナーガレージでもあるんですけど
良いよ塗装の傷みとかボンネットの中の汚れは
昔の車と比較して全然劣化しません。
見えないと思うのですが
ホコリはいっぱい被っています。
昨日から3.5KWHくらい消費電力が増えていますね。
11円24銭ですから
ただし再生可能エネルギーの賦課金も3円以上しますから
昨日の電気代は50円位ですか・・・。
昨日は43㎞くらいしか走らなかったので
50円÷43㎞＝1.16円 ですから まだまだ安いですね。
4月~これまた2ねんくらい上がるんですよね。
しかし昼間が若干下がりますけどね
これも原発が停まり
菅直人の愚策のせいですけど
まあ再生可能エネルギーの普及を目指すなら
一般市民や弱小企業から賦課金取ったらいかんですよね。
事業者の自助努力や特別に儲けてるとこから
取れば良いんですよ。
また買取価格が最初べらぼうに
高かったから
ホントどこでもかしこでも付けて
山の木を切って斜面を削り
大雨で流されたり
粗悪品で太陽光に融けている
製品もありますよ。
水銀とか出なければ良いんですけど
あれは菅直人さんも責任とるべきですよね。
最近もボケてたこと言ってましたけど。
やはり当分
PHVが良いです。
ガソリンの事も気にしますしね
あまりエンジンはかかりませんが
昨日は宇和島の往復と酒店に行ったくらいですが
50円で動けるなら安い物では
しかしこれ以上の大きなボディのPHVが入るのか？
まだまだ成長はしたいので
上の機種は目指すんですけど
入らなければ外で充電せんといかんですな
家内のパッソを中に入れて・・。
まだ買替は2年から3年後ですけど。早くてね。
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