でんきではしるとトクをする　トヨタ☓ヨンデン　TOYOTA☓YONDEN

節電

３・１１以降の節電意識は凄いですよね。かなり電気の使用量が減っていますし、みなさん太陽光など再生可能エネルギーに手を出される人が多いですね。事業者が多いですね。

もうあっちこっちの空き地にどんどん太陽光パネルが埋まって行ってますね。

しかしアカプリ子の天井についていていつも動いているパネルは数少ないと思いますよ。実際にオプションで取り付けられる人も少ないと聴きますね。

２８万と８００円ですから。まあ一生かかっても元は取れません。元を取るという考え方ではＰＨＶは中々買えませんよね。

アカプリ子もね元を取るつもりは無いのですよ

①低炭素社会を実現する

②アメリカリスクなどにさらされているトヨタを助ける

③ＰＨＶによる新たなクルマ社会を提案する

その３つの目的がメインであり、ます。でも毎日のガソリン代を減らすことによって色んなドライブや活動が出来るので動ける分説得力も増すと想っています。

しかしここで勘違いしてほしくないのはやはり充電方法は色々あるけれど、本当に経済的で便利で正解なのは単相200Ｖの家庭用電源から取る充電が最適だと言うことです。

スマホやカーナビでせわしなく急速充電器を探してはいけません。そして急速充電器を活用してもいけません。

何故なら料金が高くなるからです。16円ですよ。一分間充電して16円。20分間で8割型充電して320円。そして8割ですから50km走ったとしても

1km走るのに6円要ります。20km走るのに120円要ります。

6円✕20kmですね。丁度１リッターのガソリンがいるのと同じですね。

ということはリッター２０kmの普通のガソリン車と同じくらいなのですよ。まあ高級なHYBRIDとか重たいHYBRID軽量のガソリン車と同じですね。

それではＰＨＶを買う意味がありません。

ＰＨＶをうまく使えば今のように１００km／リットル　ガソリン換算でというのも可能です。

その上によんでんポイントなどの様に電力会社から色々ポイントが付くんですよね。よんでんさんは走った距離５kmにつき１円ですから

僅かなようですが、もともと安い深夜電力で充電して走りますからポイント割合が高くなります。月に１０００km電気で走ったら２００円になりますけど、電気代の２０％ととかになるかもしれません。

ホント電気代の契約のMENUというとほんとホームページを覗いても全然わかりません。

実際に取り付けて電気の充電量がいくらでいくら走ってポイントがいくらついて。

という実燃費を詳細にレポートしますよ。

間違った充電方法をするなら買わないほうが良いとくらい想ってますしね。

まあ低酸素社会を作るためにはその間違った充電方法をする人がいても良いとは想ってますけどね。ただ口コミで広がらないでは無いですか。

ランニングコストが高いとね。

そして各電力外車のどの電気料金のMENUや各種サービスが良いのか検証しますね。なんせ納車は５月。補助金が増えたからねえ

高い買い物ですから少しでも増えるのはありがたいのですよね。

先に電気工事をしておこうかな。見積もりが高くならないうちにね。

＜ぽちっとオ・ネ・ガ・イ＞

にほんブログ村