低炭素社会を実現するためにプリウスphvを買ったアカプリ子。それならNISSANリーフ等のEVの方が良いのでは？って思われるかも知れませんが

EVはまだまだどすえ〜。一番のネックはバッテリー。２００kmや３００kmの走行距離では高速道路を走ればすぐ電池が無くなる。ガス欠を３度おこしたアカプリ子ですが、ガス欠はガソリンさえあればどうにかなるけど、電欠はどうにもならないんですよね。

電池があっても近くに電柱があってもどうにもならない。電池がすくなくなると不安で不安でしょうがない。ついつい早めに入れてしまうから時間のムダ。せっかくスムースに走っていても急速充電で３０分とかかかっていたら３０分の渋滞に出会ってしまったのと同じですから。

その不安を拭うために大きなバッテリーを次々と出しているけど大型のバッテリーは充電時間が長くなると言うことですからねえ

【時は金なり】！EVはバッテリーと充電時間という相反する問題を解決できないと本当に普及はしない！

ということでプリウスphvにしました。赤ですね。ノーマルのプリウスHVより１００kgくらい重いけどそれが却って高級感のあるどっしりとした乗り心地になってますし、デュアルモーターでパワフル。そして１３５km／ｈまでエンジンはかかりませんから、静かですね。走りにも惚れましたよ。スタイルにも。まあ細かい所の造りが安っぽいところもありますけどね。フツーのプリウスHYBRIDみたいにかっこ悪くもないから許さないといけないですね。

スタイルを引き締めているのは

この４眼のヘッドランプですね。

クールですね。カッコイイですね。ホンダNSXの

6眼には負けちゃいますがね。あちらは２３７０万円ですからね。値段が違いますから。しかしあの性能で１２．４km／リットル。乗ってみたい気はしますね。買えないけど。ブルーのボディカラーは６７万円もしますよ。プリウスphvのソーラーパネル２８万８００円が高いなんて言えませんかね。

その２８万８００円のソーラーパネルをオプションで選択すると納車が遅れます。残念。あれだけ太陽で走ると石原さとみさんのＣＭでも言ってるのに

実際は最高6.1km／日しか走りませんからねえ。最初は5km／日でしたから少し延びましたけどね。しかしこれで元を取ろうと思ったら無理です。深夜電力換算で200年掛かります。ホントブログネタと環境のためだけですね。

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屋根付き駐車場から屋根なし駐車場にしました。

このソーラーパネルの性能を測るためにも。楽しみですね。みなさまもお楽しみに！！

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