トヨタは次世代エコカーについて迷っている？
トヨタは次世代エコカーを絞りきれずにいるのか？
（毎日新聞から）
トヨタ自動車は１７日、電気自動車（EV)の開発を専門に担当する社内組織を１２月１日に発足させると
発表した
小型車や商用車等分野別に分かれた社内カンパニーなど従来の組織から独立した「社内ベンチャー」
の位置づけで、トヨタとグループ会社３者から１人ずつの計４人で始める。
当面は市場調査などを通じて商品戦略の企画をまとめ２０２０年頃をめどにEVの量産化を目指す
HVやミライやプリウスPHVやらそして今回EVの社内ベンチャーの話
結局全部手を出すんですね
まあ最後はEVでしょうから しょうが無いですね 来年２月に出る プリウスPHVはつなぎですね
ただリチウムイオンのバッテリーではEVも完成形では無いですね
短時間でそれも家庭用のコンセント（と言っても２００V）の充電が出来るバッテリーで無いと
ですね
コストが安くならないんですよね それとバッテリーの重さや容量の割に走行可能距離が短すぎるんですよね
せめて４００ｋｍは走って欲しいですけど、カタログでも３００㎞程度ですからねえ
日産リーフだと
冬場暖房をつけたらもっと短くなります
それなら家庭用２００Vコンセントで深夜の短い時間帯で充電出来て
小さなバッテリーでほぼ日常の走行距離には間に合う
いざというときにはエンジンも使えるって言うPHVやPHEVが今は良いと
思うんですね
スタイルも良いプリウスPHVは売れますよ。このブログでヒット商品にして見せます
若者も乗るPHV 色も赤ですね 若者に訴えるためにね。そのためにはトヨタさん
安くしてよね
先代 プリウスPHVは７万台くらいしか売れませんでした
かなり開発コストはかけたはずです
しかしスタイルが普通のHVと同じだったし
２４㎞くらいの航続距離だったので売れなかったんですよね
今度のはその反省をもとにだめな部分をほぼ改良しています。これは売れます
低炭素社会の実現に向けてこれを購入し、レポートし燃費やらなにやらアップします
タイトルの割にプリウスPHVの事が少なくてすいません
これはトヨタが悪いんですよ ほんと秋に発売だと言いながら
冬になり
とうとう２月発売と昔なら春ですよ お陰で現在載っているレガシィツーリングワゴンの
タイヤはツルツルですらい
どうするかなあ スタッドレスの中古でも買うかなあ この冬心配ですね
親父の軽四でも借りるかなあ １月だけでも
まあ待たされるだけ楽しみが増します 赤プリのレポートはしばしお待ちを
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