プリウスPHVの充電方法
エコカー トヨタ トヨタイムズ プラグインハイブリッド プリウスＰＨＶ 低炭素社会 故障 未分類 環境問題
新型プリウスPHVにはソーラー発電システムを搭載しました
３０系プリウスのハイブリッドタイプにも搭載はされていたのですが
換気のファンの駆動の為に使われていました
写真の様に車両のルーフに搭載した大型ソーラーパネル（ソーラールーフ）
により太陽光発電を行い、その電力を駆動用バッテリー及び１２Vバッテリー系統へ
供給するソーラー充電システムを新開発しました
充電スタンドが無い駐車場や災害等で停電した場合でも太陽光さえあれば特別な操作を
することも無く駆動用バッテリーの充電が可能となります。
TOYOTAのホームページから頂きましたが
まだ正式発表もされておらずホームページの写真も荒いですね
●ソーラーECU
DC/DCコンバータを内蔵し、ソーラールーフの発電電力を各バッテリーに供給するための
エネルギーマネジメントを行います
太陽光発電は元々直流ですから直流を直流にして うーんよく意味がわかりません
●ソーラーバッテリー 直接駆動用のリチウムイオンではなくソーラーバッテリー専用のニッケル水素
バッテリーが搭載されます
●ソーラールーフ
量産車搭載ソーラーパネル搭載車としては世界最高の最大出力約１８０Wを実現しています
とのことです。１８０Wと言ったら５時間充電して０．９kW
５時間充電して５ｋｍ〜６ｋｍくらいでしょうね。
買物くらいしか使えないです。
５時間を７日なら６．３ｋＷくらいですから４０ｋｍくらいは走れそうですけど
これはあまりにも現実的では無いです。しかし私はこれを採用したいと思います。
いかにエコかということをみなさまにお伝えしたいので
目立つし、自然エネルギーの代名詞だし、それが直接大きな電力にならなくても
ＰＲにはなります。そしてチョコチョコ充電も面白いかもしれません。
ショッピングセンターに行って炎天下でも腹たちません。
充電してくれてると思えば
ただ２０万円くらいはしそうですから２０年乗ったとしても元は取れません。
月１０００ｋｍ走ったとして１２００円くらいな電気代ですから１２００×１２
年間１４４００円×１０年でも１４４０００ですからねえ
元を取ると想ったら採用は出来ません
如何に環境適合車であるかＰＲの為です
それともうひとつは災害用
電力の供給がままならず、携帯も充電出来ない時は
ソーラーから供給された電気で携帯やスマホの充電をしたいですね。
エアコンも動くかも
このソーラーパネルはパナソニック製ですけど歪曲したボディに
によく成形できましたね ただラインが安っぽいです もう少し
黒っぽくした方が高級感が増しますね
まあもう少しお待ち下い。じき来ますのでレポートを詳細にわたり
行います。
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