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1. 新型TOYOTAプリウスphvのカタログが届いた。 | TOYOTA応援ブログ より:

   2017年2月15日 9:23 PM

   […] TOYOTA新型プリウスphvを頼んだアカプリ子。本日が発売日ですね。ディーラーからカタログが届いてました。まあカタログを手に入れる前にインターネットでかなりお勉強しましたから新たな発見はほとんどありません。ipod対応USB/ HDMI入力端子がディーラーオプションで9720円というのを気づきましたね。あとETC2.Oがページによってお値段が違うのですが。27000円〜33000円。何が正解？ 後EVだけでの走行距離。満充電で走る距離が60km以上から68.2kmと具体的な数字になりました。11.6インチのナビとETC2.0の連携とかもインプレッションしないといけませんね。 タイヤサイズも215ー45ーＲ17にしたら燃費が極端に落ちますね。結構ロープロファイルタイヤはロードノイズ拾うし、37.2km/リットルの燃費が30.8km/リットルと17％も悪くなるんですね。これは何もインチアップしなくても良いですよ。高いカネ出して。乗り心地も固くなるしね。とにかく今乗っているクルマではかなりタイヤで苦労しましたから。タイヤの交換コストがかからない195/65/Ｒ15で良いですね。スタッドレスタイヤ様に15インチのアルミホイールも色々探していたけど、TOYOTATRDで、美しいデザインがありましたよ。しかしTOYOTAＴＲＤとTOYOTAGAZOO Racingはいつのまに逆転したんでしょうね。ＴＲＤもTOYOTARacingディベラップメントの略ですからねえ。 そしてリチウムイオンバッテリーの容量と一充電消費電力と比較したら充電時の方が少ないのですね。電気工事士持っていてちょっと理解できませんね。リチウムイオンバッテリーの容量は前からしっていたように8.8kw。一方一充電での消費電力は6.47kw。電力消費率は10.54km/kwhなので6.47kw✕10.54=68.1938kmは68．２km。実際にこの走行距離は達成できる時もあるはずです。気温や起伏によって全然ちがいますから、いつもこういうわけにはいかないとは思いますけどね。 それで単相２００Ｖの16アンペアで満充電するのに2時間20分しかかからない。その謎が初めて溶けました。それならもっと電気代も安くなるかもしれません。 極力この家庭用単相200Ｖ以外の充電方法は選択しない方が良いですね。 本日、ニュース番組はみましたが、ＣＭはまだみていませんね。すでに予約は8000台。売れすぎですね。私の納車が遅れるかな。そして本当に経済的な充電方法をみなさんがされるのか少し不安です。充電方法と電費。詳しくレポートしますよ。 <スポンサードリンク> […]

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