COTYのカー・オブ・ザ・イヤー

プリウスの２位に甘んじているところも

気になりますが

本家マツダロードスターを

蚊帳の外においやって

６位に入賞しているABARTH「１２４スパイダー」

が

とても気になりますね

カー・オブ・ザ・イヤーを再度書きますと

１．SUBARU「インプレッサスポーツ/Ｇ４」

２．TOYOTA自動車「プリウス」

３．アウディ「A4]

４．ボルボ「ＸＣ９０」

５．メルセデス・ベンツ「Eクラス」

６．アバルト「１２４スパイダー」

７．ジャガー「ＦーPACE」

８．ホンダ　「フリード/フリード+」

９．日産自動車「セレナ」

１０．ＢＭＷ「Ｍ２クーペ」

あれ？アバルトの１２４スパイダーが

あってもその元になった

マツダロードスターが無いではないですか？

ほんとこれこそ

マツダロードスターのソフトトップを

そのまま

ABARTHチューンしただけや

無いですか？

確かに内装はイタリンにチューンされてますが

中身はマツダですね

カーナビのポップアップ機構はそのままですね

赤をところどころに入れたりして

イタリアンで素敵です

スエード調のダッシュボードも

高級感がありますね

ABARTHのサソリマークがソソられます！

残念なのはＲＦのエンジンを使用せず

１３６８ＣＣですね

それも無鉛プレミアム仕様で

１３．８km/リットル　６速マニュアル・トランスミッション

１２．０km/リットル　６速オートマチック・トランスミッション

と全然燃費良くないですね

燃費を語るマシーンでは無いことは

わかるのですが

これでマツダＲＦを上回る

値段　６速マニュアル・トランスミッション　　3,888,000円

６速オートマチック・トランスミッション　3,996,000円

ですね。

軽量スパルタンなマシンとして

魅力的ですが

僕ならやはりマツダ　ロードスター　ＲＦですね

これも赤をところどころワンポイントで

使ってますが

全体真っ赤なソウルレッドのマツダロードスターＲＦ

にも乗りたいです

このマシーングレーも素敵ですね

大人でソリッドな感じが

日本人で無くてもこれを選択するほうが

オススメです。

海外の値段はどうなんですかね　安そうですね