フィアット 124 スパイダー 今回 カーオブザイヤー マツダロードスターをおいて6位入賞

COTYのカー・オブ・ザ・イヤー

 

プリウスの2位に甘んじているところも

気になりますが

 

本家マツダロードスターを

蚊帳の外においやって

6位に入賞しているABARTH「124スパイダー」



とても気になりますね

 

カー・オブ・ザ・イヤーを再度書きますと

 

 

1.SUBARU「インプレッサスポーツ/G4」

2.TOYOTA自動車「プリウス」

3.アウディ「A4]

4.ボルボ「XC90」

5.メルセデス・ベンツ「Eクラス」

6.アバルト「124スパイダー」

7.ジャガー「FーPACE」

8.ホンダ 「フリード/フリード+」

9.日産自動車「セレナ」

10.BMW「M2クーペ」

あれ?アバルトの124スパイダーが

あってもその元になった

マツダロードスターが無いではないですか?


ほんとこれこそ

マツダロードスターのソフトトップを

そのまま

ABARTHチューンしただけや

無いですか?

確かに内装はイタリンにチューンされてますが

中身はマツダですね

 

カーナビのポップアップ機構はそのままですね

 

赤をところどころに入れたりして

イタリアンで素敵です

 

スエード調のダッシュボードも

高級感がありますね


 

ABARTHのサソリマークがソソられます!


 

残念なのはRFのエンジンを使用せず

1368CCですね

 

それも無鉛プレミアム仕様で

13.8km/リットル 6速マニュアル・トランスミッション

12.0km/リットル 6速オートマチック・トランスミッション

と全然燃費良くないですね

燃費を語るマシーンでは無いことは

わかるのですが

 

これでマツダRFを上回る

値段 6速マニュアル・トランスミッション  3,888,000円

6速オートマチック・トランスミッション 3,996,000円

 

ですね。

軽量スパルタンなマシンとして

魅力的ですが

 

僕ならやはりマツダ ロードスター RFですね

 

これも赤をところどころワンポイントで

使ってますが

 

全体真っ赤なソウルレッドのマツダロードスターRF

にも乗りたいです

 

このマシーングレーも素敵ですね

大人でソリッドな感じが

日本人で無くてもこれを選択するほうが

オススメです。

海外の値段はどうなんですかね 安そうですね


 

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