新型プリウスphv石原さとみ起用のCMがYOUTUBEにアップされていた。
昨日 箱根駅伝の間 カメラを持って待ち続けたけど
ライオンを従えてカッコイイCMになっていますね
しかし
ってCMの中で言い切ってますね
しかし確かにそこは目立ちますよ！売りになりますよ！
しかしそれオプションで
２８万円しますし
ここを大きくPRして良いのでしょうか？
これで年間１０００kmしか
走らないんですしね。
まあ条件によって違うのでしょうけど
まずこの数字より良くはならないですよね
そしてSグレードかSグレードナビパッケージにしか
オプション出来ませんしね
だからわたくしはSグレードパッケージにいたしましたが
例えば、１０００kmを深夜電力の充電だけど走ると
１０００円くらいで走りきるんですよね
深夜電力と比較すると２００年以上乗らないと
元が取れないんですよね〜
まあ元を取るために乗るんでは無いですからねえ〜
元を取るために太陽光パネルを付けるんでは無いですからねえ〜
TOYOTAは
世界でも稀有な 環境に気を配った車を
創る会社
１９９７年に初代プリウスHVを
創ってから
あらゆる環境適合車に影響を与えた
TOYOTA
温暖化防止や低炭素社会を創るため
また限りある資源石油をなるべく
使わない様にしようと
HVの開発を頑張り環境適合車のトップランナーで
あり続けました。
TOYOTAのお陰でどれだけの資源が大事にされ
二酸化炭素排出を抑えてきたか？
その貢献は計り知れません！
しかし今その進化したハイブリッドは
アメリカのカリフォルニアではZEVとは
見なされなくなってきたのです
そして今原油安によるガソリン安で
売れるのは大きなエンジンのフルサイズピックアップトラックです
これが今セレブの間ではステータスとなりつつあります。
ガソリンをなるべく使わない車がガソリンを安くする
事に繋がったのです。
（まあTOYOTAタンドラなんていうのも売れてはいるんですけどね
このトラックでありながら豪華な内装はほんとクラクラするくらい
魅力的ではあります）
まあ厳密に言えばシェールガスなど
埋蔵された石油が多く見つかり
それを競って産出してるからですけどね
しかしTOYOTAハイブリッドに対する
あらゆる環境が裏目裏目になっているのです
テスラモータース等の圧力もあるでしょう
この逆境化でトヨタはミライという
FCVを出しました。燃料電池車です。
しかしこれは私は決してStandardにはならないと
思ってます。
これは車だけ創ってたら
済む問題では無いからです。
水素ステーションという燃料を
扱うインフラを整備しなくては
ならないからです。
TOYOTAさんは水素ステーションを直営にするわけには
いきません。
ガソリンスタンドに水素を置くのでしょうか？
そのためにはガソリンスタンドはかなりの
リスクを背負う事になります。
やはり最後はEVが来るでしょう！
EVは部品点数が少ないので
いづれ安くなるでしょう。
今の給料で３００万超えの
車を買うのは若者には大変です！
シンプルで走行距離も長くて充電時間が短い
そんなEVが最後に来ると思います
そんなEVのバッテリーコストが安くなって
きっと
若者のクルマ離れも解消されることになるでしょう！
環境への適合と若者の車離れ解消と新たな車社会の創造を
同時に出来るのはEVだと確信しています！
それは近い未来です。
（TOYOTAFCVミライでは無いです！）
それまではphvです。
６０kmしか走らないけど
毎日の通勤に使える
６０kmしか走らないから
充電時間も短く電気料金も
あまり要らない。
今はphvなのです。少なくても２０２０年までは
phvの時代でしょう！
そのために私はプリウスphvを買ってトヨタさんを
応援するのです。
温暖化防止の為に低炭素社会を創るために！
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