リフォーム中で充電器が使えなかったけど。それでも燃費が良いねえ。助かる。
PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー プラグインハイブリッド
14500km走りました。ちょっと今リフォームしているので
電気使えなかったのですけど
その間ガソリンを入れて
（当たり前〜）
HVモードで走ってるんだけど
それでも34km〜35km/リットルなので
ありがたいですね。
ガソリンもどんどん高くなっているけど
気にならないのが良いですね。
しばらくプリウスphv専用電力メーターも
検針していないので
そろそろ再開せんといけんすね。
でも大体電費もわかってきたので
要らないと言えば要らないんですけど。
先日も高速に乗って松山まで走って来ました。
高速も調子良いです。
もう少し扁平タイヤにすれば安定するのかもしれませんが
ノーマルタイヤでも安定しています。
高速の燃費は悪くなりますね
かと言って
EVモードではすぐ無くなりますから
バッテリーが
急速充電器で充電しても
またすぐ無くなりますしね。
8.8kwhの容量しか無いですからね。
急速充電では8割がたしか充電しないですから
バッテリー保護のためにですね。
しかしHVモードとEVモードでは全然
パワーが違いますね
2割ほど落ちる感じです。
もっとじっくりブログ書かんといかんのですが
忙しくてねえ。
お酒飲むのが
たいへんなんですよ。
最近プリウスphvも増えてきましたね。
今日はグレーを見ました。
白や黒はほぼ毎日見るように。
黒はTRD仕様ですね。
白もTRDのパーツを付けてて
外観がどノーマルの赤プリ子のphvが珍しいくらいですよ。
まあ燃費のためにどノーマルを選択しているのですけどね
TRDのステッカーは貼っておりますけどね。
発売した当初の頃は一気に売れたって言ってたけど
最初はそんなに見なかったですけど
今になってやっと目立って来ましたね。
でも最近は石原さとみのCMもあまり
見なくなった気がします。
はまり販促にならないかったんですかね。
わかりにくい商品ですから。
そのためにブログを書いているのですが
イマイチ続かないので
このブログも販促になってないようですね。
もっとがんばります。
トヨタもこの車はヒットさせないと行けないのに
思ったほどは売れて無いと思います。
割高だしなによりわかりにくいですしね。
下から2番めのこのグレードも430万円しましたしね。
ふつーのプリウスHVより80万円くらい
高いのでは無いですかね
まあバッテリーだけでも100万円くらいすると
言われてますから
まあ前から言ってるように元をとる考えだと
まずは元トレないです。
それよりも環境のためだとか
トヨタの応援だとか思わないと
買えませんね。
そこまで思っては無かったのですけどね。
まあトヨタのこれからより厳しい環境になってきます。
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