ぶつけたところを修理した85000円と安かったので。戒めのため1年くらいはそのままにしておきたかったけど・・。
フロント右側を銀行の壁に擦って一か月。
やっと見積もりも取ったら8万数千円ということで
やはり修理することにしました。
かなりしょげててブログを書く手も進まないということで
見積もりを取ったら意外と安かったんで。
20万円くらいと
思っていたのですが
意外と良心的なパーツの価格で
まだ見積書が手元に無いので詳細はわかりませんが
このＬＥＤのウィンカーランプが高いそうです。
赤い一番傷が深いバンパーは
ｐｈｖにして2分割なんで
意外と安いみたいですね。
ダイハツの商用車もここの角の部分はよくぶつけるということで
塗装もせずパーツは4000円くらいに
抑えてますね。
これ正解ですよね。
ぶつける可能性が高い部分は安くして
そく交換できるようにする
よくぶつけたりへこんだりした車がそのまま走ってますけど
ほんとうは美しいままのりたいはずですから
まあ今回のワタクシ目のぶつけたことでかなりへこんで
ブログも書かなかったですからねえ
本当は燃費とかもう少し詳しく書かんといけないんですけどね。
イランとアメリカの問題で原油価格も急騰しているみたいで
今後注目されること間違いないので
それと修理し綺麗になったことも
あって・・。
頑張りまするぞ。
今回ついでに施したのが
前面 フィルム貼り。
昨年の真夏の日差しはきつくて
いくら紫外線カットしてるウィンドウだと
謳っていても
全然西日が暑かったので
早くフィルム工事はしたかったのですが
いまいち気持ちが乗りませんでしたが
今回 ぶつけた傷の修理代が思わぬ
安かったので
遮光・遮熱フィルムの工事もしました。
前面フィルム貼り55000円くらいでした。
（まだ支払っていないので詳細がわかりませんがそのくらいだということで
発注してしまいました。修理代が安いので思わず即断というところですかね。）
しかし運転席と助手席のクリアに対して
後ろの席の窓の黒いこと
全然違いますね。
中からは明るく見えるフィルムなんてのは無いんでしょうか？
この黒さは赤とのコントラストで綺麗に
見えますね。
プラスチックの部分の黒とほぼ一緒ですから。
なお一体感が出てますね。
納車から約1年。 確か昨年の5月16日が納車でしたから
やく1年。12200㎞乗りました。
予定通り1000㎞/月
ですけど。
悪天候に恵まれ雪の日や大雨は
軽トラで通いましたからねえ
今年は乗りこなしますよ。そしたらもっと実燃費の
報告をみなさんにお届けします。
ＴＯＹＯＴＡは過去最高のもうけを出しました。
そして本格的に電気自動車の開発を行うことを発表しました。
しかしそれは新たな競争の世界に足を踏み入れることで
まだ早すぎる気がします。
リチウムイオン電池しかない
状態ではまだ早すぎです。
全個体電池の開発と同時に進めたので良いと思いますねえ。
今回 ＥＮＧＩＮＥスタートスイッチもＴＲＤにすることに
しました。
今回は間に合わなかったけど。
標準のブルーのスイッチが
あまりにプアですからね。
まあまた細かいところも写真でアップします。
これから再開頑張ってしますから
またいろいろご意見コメントをお願いします。
