プリウスphv。今月は10日しか乗っていない。寒いから良いデータが取れていない。これではプリウスphv売れない。もっと頑張る。でも外は雪が積もっている？東北か？
PHV PRIUSPRIME TOYOTAGAZOO Racing WRCラリー ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド プリウスＰＨＶ
今月はなんと10日しか乗って無いですね。1/3ですね。そんなに休んでは無いですよ。しかし凍てつく寒さ。昨日のデータはＴCONNECT上では34kmでした。小数点以下はTOYOTAは省略していますからおそらく３４．数キロだと想像はしますね。
ＴCONNECT最近ＣＭをしてるけど、こんな使い方して怒られんのかな！？
まあ３年間は無料でＴCONNECT入っているので使わないと損ですよね。このＣＭのように
双方向の利用が理想でしょうけど。大きなナビにオペレーターさんの顔とか映れば尚安心しますよね。ＴCONNECTに繋がっていることで色々データを採取しているはずなんです。
それがフィードバックがこのグラフとか燃費などの表なのですが、いまいち分かりにくいですね。EVモードのとこはkm/リットルでは無くてkm/kwhにしてほしいですよね。
複合燃費は現実的でない。999km/リットルなんて表現しても電気で走ってるからそうなりますよね。ＨＶモードの時は電気は○○kwh、ガソリンは○○リットルそれで○○km走りました。
ってデータが欲しいです。おそらくTOYOTAさんには個人個人の行き先やら上り坂や下り坂の角度、其の時の気温や天候。アクセル開度、回生ブレーキのエネルギー回収率などなど相当のビッグデータ？が収集されているはずです。ワタクシめもソーラー発電用のパネルを積んでいますから、もっとデータが取れているはずです。
例えばそのときの外気温、室内温度、パネル温度、発電量、発電した電気を蓄える蓄電量
などなどこれだけでもびっくりデータ？
それがフィードバックされるのはこの毎月の発電量のみ。1月は雪が降り、なおかつビルトインGarageでお眠になっていたから1.89kwhしか発電されていません。8月も3.09kwhしか発電されていませんが、これは室温かパネルの温度で発電か蓄電を抑制しているはずです。
それが全然オーナーにはわかりません。
こんな情報も出てたんですね。燃料残量。結構ＨＶモードで走っているけどまだまだかなりあります。まあこれでも後後続距離が959kmあると言うのが笑えるくらい嬉しいですよね。
毎日の通勤だけではこの燃料はほぼ減らないのですから。
（昨日は暖房のかけ過ぎで34kmしかはしりませんでしたけど）
34kmでしたね。ここの999km/リットルはまったく参考になりません。あれ？日曜日の15.3km/リットルはなんなんでしょう？ＨＶモードでも悪すぎですね。
ＴCONNECTは安心のサービスでしょうけど、やはりまだまだ双方向では無いですね。
プリウスphvはLEXUSと同じように3年間無償で付いて要るけどいざという時のためだけの
様な気がしますね。ひょっとして11.8インチカーナビにはもっと情報入っているのですかね？
そんなことは無いですよね。センターディスプレイ上にも？？？
そう言えばＣＭでもみかけないランプが着いた！これなんですか？？
って場面があるけど、オペレーターはディスプレイ上の情報も取れるんですからね
もっとデータをフィードバックして欲しいです。TOYOTAさんよろしくおねがいしますよ！
そうしたらもっとＴCONNECTの良さやphvの良さがＰＲ出来るとおもうのですが
テストが足りないだけですかね。もっと説明書は読みます。はい！
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