昨日の電費は6.45km/kwh。寒いとだんだん弱くなる。プリウスphvも人間も一緒か？人間的なクルマだわい。
PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド プリウスＰＨＶ
今朝の電気メーターの指示数は
387.6kwhですね。
前日が382.6kwhなので
387.6マイナス382.2＝5.4kwh
昨日も35km走ってましたから
３５ｋｍ➗5.4kwh＝6.48km／kwhと
思わしくありませんね。
ただシートヒーターと
ハンドルヒーターを使用したし
嫌なことがあったのでアクセルも更かし気味でしたしね。
シートヒーターもハンドルヒーターも心地よいです。
ただハンドルは昔の八の字にもったら
ハンドルの上半分部分は
ヒーターが無いですね。
現在の持ち方はハンドルの下部半分の様ですね。
私も昔からそうなのであまり
ヒーター部分以外を触ることは無いのですが
極端なカーブを切るときには
気になりますね。
まあとても心地よいです。
心地よいと言いますと
やはりシートヒーター
腰が冷えるとどうしても腰痛になりがちですが
良いですね。腰や尻が温かいと言うのは
とても体も心も温まります。
しかし本格的な真冬でな無いので
色々不安点はありますね。
まずはタイヤ スタッドレスとアルミホイールは
今冬買えそうにはありません。
雪がふるときは軽四ですね。4ＷＤのスタッドレスですから
後2シーズンは持ちそうです。
写真はコムテックレーダー探知機
ドライブレコーダーと連動してて
こちらで操作出来る。
ドライブレコーダーがミラーの裏の助手席側に
ありますから
操作がし易いです。場所的にも大きさ的にも
ドライブレコーダーとても小さいですからね。
後OBD2対応なので
電源もこのレーダーから取れます。
駐車録画用の電源はまた別ですけどね。
欲を言えばやはり駐車中は後方も撮りたいですね。
走行中も。
360度カメラとか色々使われているけど
どれが良いのかなあ。
これ以上連携できるのか
電源は取れるのか
ちょっと考えないといけません。
何かと物入りですが年間ガソリン代が1万円までで
済むのでとても助かります。
前の10km／リットルのクルマの時は
20000円／月に
払ってたときがザラですから。ガソリン代も
高止まりでしたしね。
どんどん高くなっているから
ＰＨＶももっと注目されるでしょうね。
昨日のソーラーパネルでの発電は0.2kwh
少ないですね。
寒くて晴れてたからもう少し欲しいところです。
本日は今から軽四でお山の実家へ。
ちょっと用事です。
いづれはこの軽四をハイラックスにしたいですね。
TRD仕様の。GR仕様も良いですけど
ＴＲＤも力を入れて欲しいですね。
ＴＲＤの赤が良いですね。
エンジンスタートボタンとかも
ＴＲＤに変えたいです。
まあ少しづつ変えて行きたいと思います。
なが～くお付き合い下さい。
低炭素社会を実現するためにプリウスＰＨＶの
燃費など書いています。
なかなか実現は難しそうですけど
この温暖化をストップさせるためには
なんとかしないといけません。
森林再生などの仕事もしていきます。
ハイラックスでね。
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