このブログを参考に赤のプリウスＰＨＶを購入された方が現れた！
エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド プリウスＰＨＶ 未分類
毎日の通勤の往復距離は大体３４kmでした。
それがだいたい３５円〜３９円の電気代で済むから
オトクですよね。
一月通勤だけなら８００円くらいで済みますね。
昨年１１月にこのブログを始めてから
色々書いてきましたが
実際の納車は５月１７日でしたから
インプレッションとしてはまだ４ヶ月ですね。
しかし嬉しいお知らせがアカプリ子と同じ赤のプリウスＰＨＶを
このブログを読んで注文されたということ。
まさに目的のひとつでしたから。
目的①はプリウスＰＨＶをヒットさせて低炭素社会を創ること
②アメリカなどＨＶ離れが進む中ＴＯＹＯＴＡの応援をすること
③新しいクルマのある社会を提案し若者にも車に乗ってもらうこと
毎回表現は違っているけどこんな感じだったと思います（笑）
色についてはエモーショナルレッドを選んだけど
個人的には正解だったと思ってます。
スタイルや色は好き嫌いがあるしなんとも言えないところがありますが
個人的にはこの赤好きです。
最初に買った車も赤でしたが
洗車するたびに擦り傷が目立ってましたが
最近の車は塗料が良いのかコーティングが良いのか
洗車しないからかほぼ傷が目立ちません。
フロントマスクとかWindowとか黒が多い中
赤とのコントラストは映えます。
特にソーラーパネルが黒なので
重心の低く一見スポーツカーのようにも
見えます。
思ったよりかは
指さされたり注目されたりはしないようですが
この赤 落ち着いた赤で好きです。
やはり目立つには赤のFerrariかLamborghiniくらいに
しないといけないのですかね。
次の車はどちらかにします。（笑）
LEXUSのＬＣ５００も現物を見ましたけど
目立ちますね。
一度乗ってみたいです。
スタイルも伸びやかなスタイルは好きです。
ＰＨＶという複雑なシステムを積んでいるしては
フロントノーズは極端に短いです。
そして目立つLEDのヘッドランプ
そしてリアまで伸びる伸びやかな
LINEは素敵です。
しかしフロントドアの膨らみはあまり好きでは無いです
もう少しRでは無く直線で仕上げてほしかったです。
まあ許せる範囲です（笑）
そして何よりスタイルでダメダメなのが
このチープなホイールです。
４３０万円の車に
樹脂製のホイールなんて
お金が出来たら一番に交換したいところです。
スタッドレスタイヤを買ったらこのホイールとタイヤにして
ノーマルタイヤはブリジストンレグノとBBSの
１５インチにしたいです。
１５インチにしても１５万円くらいしますからBBSは
やはりＴＲＤですかね。
４本で５万円台でありますからね。ＴＲＤだし。
１７インチとか１８インチにすればもっとスタイリッシュになるけど
乗り心地と燃費が悪くなるのでアカプリオだけは
絶対にインチアップはしません。
テールのスカート。ドアスタビライザー。ＴＲＤのエンジンスタートボタン
ホイール・タイヤ。ドアフィルムくらい付けたいですね。
今はクルマの支払いで大変ですからもう少し経ってからですね。
燃費も昨夜も（と言っても本日の早朝 ６時３０分位まで）
で３．６kwh 
前日が１９１でしたから３．６kwhですね。
このアナログメーター高いけど
１００Ｖならメーターもデジタルの良いのが
あるのですがアナログはこんな昔ながらのメーターです。
まあ当初繋ぎ間違えて読者の方に指摘されて
メーターが焼けたり家が焼けたりしなくて良かったですけどね
確かに音がひどかったです。
走行距離も本日４４３０kmを指して昨日４３９６kmですから
丁度３４kmですね。往路と復路を毎日の様に変えてますから
往路と復路で１００Ｍくらいの差はでるのですが
これは毎日スマホのマイカーログで出ます。
なんでもスマホですが、この画面も遊び心が無くて
TOYOTAらしくて残念です。
エアコンの温度設定は２６度。外気温は朝の通勤時は２５度 帰りが雨の中２３度くらいでした。
標高差が２００Ｍくらいありますから
帰りの電力消費が半端ないです。
本日も 一往復で半分以上消費していますから
今晩は、充電せずに航続距離を確認したいと思います。
EV走行可能距離も今は毎朝８０kmになっていますけど
朝、２００Ｍも下ると相当充電するので
１７km走っても４km分くらいしか消費してません。
７６kmくらい走行可能なのですが
それが２００Ｍ登って帰ると
３７kmにまで激減です。
登りが続くあの辺りが悪いと思うのですが
下りは充電していますからね。
下りも満杯の８０kmくらいなると
充電しなくなるから
明日の朝は３７kmがどのくらいになるかが楽しみですね。
おそらく増えて要るような気もしますが・・。
まあ４km減って３３kmもあると
帰りの登りは使えそうですね。
実走行距離をテストして発表します。
確かに空になる頃は知らない間に減っている・・。
様な気はするんです。
まあ何せ数字に騙されることが多いので
ＷＨＭ 電力量計を取り付けました。
走行距離はオドメーターとカーログとの
ダブルチェックです。
電気代は四国の夜間電力11.02円。
一日34km走っても39円。
どうですか？毎日の通勤が往復60kmくらい
土日は遠出もするって
人にはピッタリです。
4人しか乗れないのは残念。
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