プリウスphvのライバル BMW330eは買いか?値段的にもステータス的にも上だけど性能的にはプリウスphvかなあ。でも3シリーズのデザインもぼちぼち飽きて来ましたね。

ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド プリウスPHV

プリウスphvもグリーンカー・オブ・ザ・イヤー2017取れなかったですね

売れてるかどうかが問題かなあ ボルトは売れてるのかなあ

オリンピックでJAMAICAのボルトが活躍したからか!?

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プリウスphvよりもボルトよりも質感とかステイタスとかが上で

phvの目的が同じ車がBMW330eですね

 

ドイツやアメリカでは普通でしょうが日本では1ランク上ですね

ブランドに弱い日本人です

ただこの3シリーズも長年経ちましたから目新しさはエクステリアには一切なく

インテリアにもあんまり無いですね

 

あるのは充電用アウトレットの穴だけですね。普段はカバーで覆われてるけど

BMWは昨年のX5 xDrive40e以降、プラグインハイブリッドに力を入れてますね。

 

まあヨーロッパ車はディーゼル車の排ガス規制について

不安を持っていますからねえ

 

VWの不正に代表するように

走りに好評を得ているBMWのディーゼルについては同じように不正はありませんでしたが

排出ガスはCO2やNOXが多く出る傾向にあると

ある機関が発表していましたね

 

3シリーズのプラグインハイブリッドと2シリーズのアクティブツアラーと

 

同時に出したのですね

プラグインハイブリッドの利点と言えば小さなバッテリーと

いざ電池容量が無くなったら使えるエンジン

 

小さなバッテリーがその肝とも言えるのですが

BMWが7.7kWのリチウムイオンバッテリーを積載していますね

荷室下に隠れるから丁度良いかも。なにせプリウスphvは荷室の蓋を更かしてますからねえ

8.8kWですから少ししか違わないけど

 

ただ航続距離は圧倒的にプリウスphvに分がある様です

 

330eの場合は36.8kmしか走りませんがプリウスphvは60km以上としています

南予の通勤では36.8kmは短すぎますね

 

50km程度は欲しい気がします。それとエンジンがBMWの場合とプリウスHVの場合と

比べたら全然違いますしね

 

本当の実燃費というのを自分で測ってみたいものです。

僕は買ってやりますけどね。プリウスphvですよ。BMWは無理です。高いです。

来年あたりからVWグループもゴンゴン出してくるんでしょうね。phvやEV

エコカーの時代に鳴ってきました。隣中国もPM2の問題で手厚い補助金を出して

ますしね。

 

いつか自動車メーカーも2社くらいに再編されるビッグ3になると言われてましたが

電気自動車ならスモール・ハンドレッドも可能ですよね

 

部品点数が半分の10000点くらいで良くなるから

 

色んなメーカーがEVを創って低炭素社会にしていきたいですね

 

プリウスphvのヒットはその前哨戦にしかありませんけど

ヒットしないとTOYOTAも次に繋がりません。

 

応援しています!