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プリウスphv久々に乗りましたよ。外気温が低いのでいつもの往復35kmで電欠。ＷＲＣMonte Carloは2位と3位。マニュファクチャラーズポイントは1位ですね。今年のトヨタに期待！！
PHV PRIUSPRIME TOYOTAGAZOO Racing WRCラリー ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド プリウスＰＨＶ
プリウスphv。何日かぶりに運転です。寒いとホント弱いですね。プリウスphvのバッテリー。朝は3度くらいだったのですが帰りの気温は 2℃。そしてこれは途中の画像ですが、自宅前数百メートルのところで電欠でした。途中ビールの買い物をしたのでいつ…
まだまだTOYOTAのHYBRID技術は磨かれる
PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ
やはりトヨタや日本メーカーが生き残る為には やはり単純なクルマでは 無くて超高性能なクルマを造らなくては・・。 ただ単に燃費が良いだけなら シンプルで軽いクルマの方が 良いかも知れないけど それではクルマメーカーとして 面白く無いですからね…
チャレンジしないと成長はとまってしまう。ガソリンハイブリッドの次に来るもの。プリウスＰＨＶ。
PHV WRCラリー エコカー エネルギー問題 プラグインハイブリッド プリウスＰＨＶ
チャレンジしないと成長はとまってしまう。 どうしても売らないといけない。商品（クルマ）プリウスＰＨＶ。 動画が出来てますね。社長直々にYOU TUBEに登場。 初代プリウスＨＶは1997年。石油ショックを経てどうしても必要だった環境技術と省…