プリウスのライバルになるか スズキ スイフトに ＨＶ
PHV PRIUSPRIME TOYOTAGAZOO Racing WRCラリー エコカー プリウスＰＨＶ
SUZUKIは世界戦略車「スイフト」
を全面刷新し
２０１７年１月初めに発売する。
ハイブリッド車（ＨＶ）を加えると
ともに。新型車台を採用することで
軽量化し、燃費性能を高めた。
写真は特別仕様車だけど
後輩持ってますね色違いだけど
なかなかコンパクトでカッコイイし
なによりSUZUKIは安くてお得ですよね
ＨＶはタイヤの回転のエネルギーから
発電してモーターを動かし
エンジンの駆動を補助するハイブリッドシステムを
搭載する
って何のこと？
Ｓーエネチャージですかね。
あまり燃費は良さそうに聞こえませんねえ
この説明では
よくわかりません。
プリウスphvにも発電用ジェネレーターを
アクセルをかなり踏んだ時に
駆動用モーターになる
そのシステムと
似ていますね
よくわかりませんが
SUZUKIのホームページでは
モーター機能付き発電機（ISG)
コンパクトなまま３つの機能を備えました。
●発電する（発電機能） ３つの機能を備えました
●エンジンを再始動する（スターターモーター機能）
●加速時にモーターでアシストする（モーターアシスト機能）
ムダなガソリンを使わずに発電して
２つのバッテリーに充電
ガソリンを使わない減速時に
タイヤの回転を利用してエンジンが
動き続ける力（減速エネルギー）
によりISGで発電。
アイドリングストップ専用車専用
鉛バッテリーと
S-エネチャージ車
専用リチウムイオンバッテリーに
充電する
との事
まあ回生エネルギーを使ってると言うことでしょうか
あまり部品も使わずにシンプルで良いかと
思います。
現在鈴木修氏は 会長な兼
最高経営責任者（CEO)
何ですね
昔 社長を一度譲ったんですけど
会社が調子悪くなって
戻りましたよね
ユニクロの柳井氏なんかも
戻って正解だった口ですね
徹底したコスト管理を
されてる方らしいです。
しかしこの小さな車を
造る会社は
意外にたくさん車を製造
販売してます
特にインドでスズキは売れてますよね
２０１４年の販売台数ランキングでは
世界１０位の約２８８万台 今は３００万台を超えて
いるはずです。
因みにこの２０１４年の時のランキングは
１位 トヨタ自動車グループ 約１０２３万台
２位 VW(フォルクスワーゲン）グループ 約１０１４万台
３位 ＧＭ 約９９２万台
４位 ルノー・日産連合 約８４７万台
５位 ヒュンダイグループ 約７７１万台
６位 フォード・モーター 約６３２万台
７位 フィアット・クライスラーオートモービルズ 約４６１万台
８位 本田技研工業 約４３６万台
９位 PSA プジョーシトロエン 約２９４万台
１０位 スズキ 約２８８万台
日本が４つも入ってますね
まだSUBARUやマツダなんて個性的な
メーカーもこの小さな島国に
存在します
素晴らしいことですね もっと国内で生産して欲しいですね
アメリカが色々メーカーに
圧力かけるからどうなるかわかりませんねえ
車メーカーも合併や買収で
少なくなるなんて
思われてましたが
むしろ増えていますね
特に電気自動車なら部品点数が
ガソリン車の半分になりますし
モーターや電池は社外から調達したら
良いので
ビッグ３じゃなくてスモール・ハンドレッドにも
なり得ますよね
そこらもトヨタなんかは焦っているのですよねえ
テスラの勢いは止まりませんから
将来はEVを制したもの
特にバッテリーを制したものが
勝ってくると思いますねえ
国内メーカー頑張れ！！！
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