zvw52プリウスphv今年に入ってあまり乗れません。雪ばっかりですもの。早く来い！春よ来い！！
寒いですね。昨夜から降っていた雪は大したこと無かったけど昼間も0度以下なので昼間凍ってましたね。いつも凍って事故の多い場所は愛媛県警の交通課（たぶん）が除雪してましたよ。まあ交通事故が起きて出動するよりよほど短い時間ですからねえ。
今日もスズキCARRYトラックですね。
こういつもCARRYだとこのロングキャビンタイプが欲しくなりますね。いつもは1人だけど2人乗ったら雪や雨の日荷物載せるとこ無いですからねえ。シートの後ろに意外とたくさん積めるんですよね。そしてシートもリクライニング出来ますから楽ですしね。
実際に渡しもですけど後ろの荷台には年に数回しか荷物積みません。それならキャビンが広いほうが良いですしね。重量バランスも少しは良くなるはずです。
今、軽四は色んなメーカーから販売していますけど。実際はスズキ製とDAIHATSU製です。DAIHATSUはTOYOTAやスバルにも供給していますね。スズキはマツダやNISSANにも。
本当はスバル社が造っていた後ろのサスペンションも板バネでは無くてそしてリアエンジンのスバル・サンバーが良かったのですが
あまりにも懲りすぎちゃってコスト的に合わなくなったんでしょうね。そのラインで現在はTOYOTA86を造っているらしいですね。
そしてスバルは軽四から撤退して長いです。スバルはてんとうむし事スバル360の軽四で始まったメーカー。その前身は富士重工業って
戦時中に飛行機を造っていた会社ですけどね。
プリウスphvの前がスバルレガシィーツーリングワゴンでしたから、スバルには思い入れはあるんですよね。今でもＷＲＸには乗りたいと思いますね。
プリウスphvに乗る前にテストしたのはＷＲＸＳ-4、スバルアウトバック、マツダCX-5、CX-３、マツダアテンザくらいでしたか？
プリウスphvには乗らずに決めました。あ！現在のプリウスHVは乗りましたね。あ！ハリアーハイブリッドにも乗りました。
この中で満足出来たのはスバルWRX S-４。そしてハリアーハイブリッド。WRX-S４の走りは良かったですね。ハリアーハイブリッドも。
両車はスタイルも良いですしね。燃費を言わなかったらWRX-S４も良かったかもしれません。
とかなんとかありまして、結局試乗せずのプリウスphv。これに決めて正解でした。一番は燃費がすこぶる良い事。
２番目は静かなこと。３番めはパワフルなとこですね。ジェネレーターが駆動用モーターに生まれ変わるとこがとても良いですね。
その時は別にインジケーターで知らせるわけでも無いし、何も変わらないんですけどね。パワフルになるだけです。レガシィーツーリングワゴンのツインターボみたいにどっかんターボでは無いのですけどね。
電費はすこぶる良いですよ。１km走るのに１円〜２円ですね。夜間電力で充電した場合ですけどね。
昼間だと３倍くらいします。
欠点もいっぱいありますけど、４人乗りとか細かいパーツが安っぽいとか。でもとても満足しています。
その車に居間は乗れないのが残念でしかたありません。
このままの天候だと週末までお預けですね（泣）もう雪はいらないです。早く来い来い春よ来い！！！
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