プリウスphvのライバル ＢＭＷ３３０eは買いか？値段的にもステータス的にも上だけど性能的にはプリウスphvかなあ。でも３シリーズのデザインもぼちぼち飽きて来ましたね。
ZVW52 エコカー エネルギー問題 トヨタ プラグインハイブリッド プリウスＰＨＶ
プリウスphvもグリーンカー・オブ・ザ・イヤー2017取れなかったですね
売れてるかどうかが問題かなあ ボルトは売れてるのかなあ
オリンピックでJAMAICAのボルトが活躍したからか！？
プリウスphvよりもボルトよりも質感とかステイタスとかが上で
phvの目的が同じ車がＢＭＷ330eですね
ドイツやアメリカでは普通でしょうが日本では1ランク上ですね
ブランドに弱い日本人です
ただこの３シリーズも長年経ちましたから目新しさはエクステリアには一切なく
インテリアにもあんまり無いですね
あるのは充電用アウトレットの穴だけですね。普段はカバーで覆われてるけど
BMWは昨年のX5 xDrive40e以降、プラグインハイブリッドに力を入れてますね。
まあヨーロッパ車はディーゼル車の排ガス規制について
不安を持っていますからねえ
VWの不正に代表するように
走りに好評を得ているBMWのディーゼルについては同じように不正はありませんでしたが
排出ガスはCO2やNOXが多く出る傾向にあると
ある機関が発表していましたね
３シリーズのプラグインハイブリッドと２シリーズのアクティブツアラーと
同時に出したのですね
プラグインハイブリッドの利点と言えば小さなバッテリーと
いざ電池容量が無くなったら使えるエンジン
小さなバッテリーがその肝とも言えるのですが
ＢＭＷが７．７ｋＷのリチウムイオンバッテリーを積載していますね
荷室下に隠れるから丁度良いかも。なにせプリウスphvは荷室の蓋を更かしてますからねえ
８．８ｋＷですから少ししか違わないけど
ただ航続距離は圧倒的にプリウスphvに分がある様です
３３０eの場合は３６．８ｋｍしか走りませんがプリウスphvは６０ｋｍ以上としています
南予の通勤では３６．８ｋｍは短すぎますね
５０ｋｍ程度は欲しい気がします。それとエンジンがＢＭＷの場合とプリウスＨＶの場合と
比べたら全然違いますしね
本当の実燃費というのを自分で測ってみたいものです。
僕は買ってやりますけどね。プリウスphvですよ。ＢＭＷは無理です。高いです。
来年あたりからVWグループもゴンゴン出してくるんでしょうね。phvやEV
エコカーの時代に鳴ってきました。隣中国もPM2の問題で手厚い補助金を出して
ますしね。
いつか自動車メーカーも２社くらいに再編されるビッグ３になると言われてましたが
電気自動車ならスモール・ハンドレッドも可能ですよね
部品点数が半分の１００００点くらいで良くなるから
色んなメーカーがEVを創って低炭素社会にしていきたいですね
プリウスphvのヒットはその前哨戦にしかありませんけど
ヒットしないとTOYOTAも次に繋がりません。
応援しています！
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