プリウスPHVに乗る Written by 森 隆

チャボも販売しているタイヤ屋さんで夏用タイヤにした。

PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー エネルギー問題 カタログ 低炭素社会 故障 環境問題

旭川の友人の家はマイナス5度 外は雪らしい

ここ西予市宇和町の朝は+2度。

朝晩は冷えますけど

昼間はすっかり暖かくなり

春の兆しです。と言う事で本日は

スタッドレスから夏用タイヤに交換です。

スタッドレスももう4年になるかな。

ブリジストンブリザックVRX2ですね。

VRX3になったので

もう4年くらいは履いていますけど。全然チビて

いない。もう2年くらい乗れないかなあ。

前の車 レガシィツーリングワゴン2000GTも

タイヤには苦労しました。

当時はYoutuveも無くホイールのインチダウンなんかと

言う技は全然しらず

ホイールとタイヤのセットで15万円くらいかけたから

その後そのタイヤがチビた時に

やはりブリジストンブリザックにして

12万円くらい払いましたよ。

215 45 R17サイズでしたから。

高かったんですよ。元取るために

最後は冬が終わって春になり

夏になり 秋になり もう1回シーズン回りましたよ。

 

ブリジストンは乗り味が固いので高速で飛ばしても

安定していましたね。

 

そうそうもう一台のパッソも交換いたしましたが

タイヤ屋さんに預けておいた

ヨコハマエコスの

前輪がちびていたということで

新たなエコスに買い替えを薦められましたが

なんとエコス改めブルーアースes ES32にモデルチェンジしていました。

ブルーアースの名前が付いたらよりエコなタイヤで高い気はします。

しかし9700円/本

工事や保管代も入れての事ですが、まだまだ後ろのタイヤの溝が深く

後ろのタイヤを前に履き替え走ることにしました。

 

タイヤ屋でタイヤに囲まれると幸せを感じます。

普段見えないタイヤの内側を見るなんて萌えます。

宇和島の三幸タイヤガーデンさんです。

チャボも売ってるタイヤ屋として

有名では無いです。

ヨコハマタイヤ系なのでヨコハマタイヤ主導の

イベントをやっていますね。

こんなんで売り上げが伸びるわけも

無くショップにしたら

迷惑だと思いますね。違ったらすいません。

良くよく考えたら 私のプリウスとパッソは同時期に

ヨコハマタイヤにしたのですが

プリウスのヨコハマブルーアースGTは

グリップは抜群に良かったのですが

結構早くにチビました。いくらしたか忘れたけど。

そして昨年 韓国のクムホタイヤにしました。

エコウィングeS31です。なんと横浜のエコスと同じ型番でした。偶然でしょうけど。

これ乗り心地も良く最高です。あまりちびらないような気もします。

本日帰宅してからのメーターですね。

そして電力量計

昨日は乗っていないから

ほぼ

メーターもほぼ動いていないですね。

充電口 インレットは200Ⅴと急速充電器用と

2つあります。

プリウスは8.8kwhのバッテリーで

200Ⅴで2時間あまりで

空から満充電出来ますから

急速は要らないです。

今のrav4やレクサスNⅩには急速充電用のインレットは無いらしいです。

アウトランダーPHEVにはあるのですけどね。

PHEV系は要らないと思いますね。

まあ人によるけど

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