いつもタイヤには泣かされる。レガシィツーリングワゴン2000GTの時も泣かされた。そしてプリウスPHVでも泣かされてる。
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いつもタイヤには泣かされる
免許を取得して42年。
車を持って41年か？
車はマツダファミリア
シビックシャトル
トヨタスプリンターカリブ
レガシィツーリングワゴン
そして今のプリウスPHVと段々と
お値段も成長している。
が！ずっとタイヤに泣かされている。
一代目のファミリアは3年しか乗らなかったが2年？忘れた
大きなサイズのホイールとアドバンのを入れたのだが
中古でヨコハマタイヤの店舗に良い様に言われて履き替えて
ホイールアーチに干渉して
偉い目にあった。
2代目のシビックシャトルの想いではタイヤに関しては無いが
ボディの軋みが酷く
当時 ウィンドサーフィンをしてたので
キャリアもうまい事付かず
苦労した。高速も車もおれの気持ちも
ビリビリビビりながら走ったのを想いだす。
しかし荷物は積めたが4駆出なく
スノボも始めたので欲しかったのが4駆
そこでトヨタスプリンターカリブの4駆
スタイルも良く 4駆で細い スタッドレスタイヤを履かしていた。
まだ当時スタッドレスタイヤ高かったからねえ。
後輩が雪山へ行くのに貸してくれってよく言われ
それやあ貸すけどガソリン満タンくらいで
タイヤはちびるしに
これもタイヤで泣いた口ですね。
その後購入したのが満を持して
なんとスプリンターカリブは11年も乗ったしね
最後はラジエターの方から水漏れして
故障が多かったかな
ハンドルきってもゴリゴリ嫌な音がしていた。
その後のスバルレガシーツーリングワゴン 2000GTが
得に泣いた。
215 45 Ｒ15という 低い扁平率 固い乗り心地
おまけにそのままのサイズでホイールとスタッドレスタイヤを購入したので
ホイールとタイヤのみで15万円した。
おまけに新品のタイヤ 標準で付いて来たタイヤはポテンザで
これは山から落ちて来た 20ＣⅯ位の石を踏んでもうて
ダメにした。そのため4本 メキシコのピレリＰ7000を4万いくらかで
購入したが、見るからにヨレヨレのタイヤで強度が無く
あっという間に終わったと思う。忘れた
15万円で購入したホイールはピア スタッドレスタイヤはTOYO タイヤガリットなんとかという名前で
サイドにクラックが入った。走行には問題ないと言われたが
気持ち悪く
ブリジストンの ブリザックに買い替えた。
なんと4本で12万円以上した。タイヤのみ。
スタッドレスタイヤの方が燃費が良かったので
スタッドとしての寿命が過ぎても夏タイヤとして使った。
マンホールやあの金網の上を走ったら良く滑ったのを思い出す。
しかしタイヤだけでも結構お金を使ってます。
人生の中で 家
保険
3番目に車だと思うので
結構使っているけど
他の人に比べて
40年で5台と言うのは決して多いとは思わないので
許してほしいですよね
（誰に許しをかってる？）(笑)
多く乗られている人はその分タイヤ代もかかってるわけで
私の方は少ない方かもしれませんが
そして5代目のプリウスPHV
ダンロップのエナセーブの195 65Ｒ15が付いて来ました。
見る人が見たらカッコの悪い背伸びした
タイヤですが
もうカッコなんかどうでも良いんです。経済的であれば
しかししっかしですよ。このタイヤも4万キロくらいで
タイヤの内側からこの様にワイヤーが出てきました。
車屋さんは前の2本のみ変更しましょうって提案がありましたけど
そんな中途半端なことはしたくありません。
現に後ろのタイヤからもワイヤー出てましたしね。提案が下手です。
よってその車屋さんでは交換せず
いつものヨコハマ系のタイヤ屋さん
宇和島の三幸商会に持って行き
直ぐ間に合うヨコハマブルーアースＧＴにしたんです。
このタイヤは乗り心地も良くグリップも良いのでお勧めですが
結構なお値段がしました。
そして2万キロも走っていないのに
前輪の内側が偏摩耗しています。
トヨタに言ってもタイヤ屋にいってもそんなもんだと言われましたが
もう少し長持ちしてほしいです。
写真は最初のタイヤ
標準で付いてるダンロップエナセーブ
質感も低く あまり良いタイヤでは無い
内側がこんなにワイヤーが出た。
車が重いせいかなあ
安定走行のために少しタイヤを傾けてるらしいが
それにしても偏摩耗はひどすぎる
まだ2万キロも乗っていない
ヨコハマタイヤのブルーアースGT
結構なお値段がした。
と言うのも交換賃が最初の段階に入ってるし
倉庫置き賃も入ってるので
タイヤは重いしね
タイヤ置くところは駐車場の中2階にあるのだけども
結構重いし 何度か背筋や腰を痛めているので
タイヤ屋に預かってもらっている。
もう1台 トヨタパッソがあるしね。
ヨコハマタイヤ系のタイヤ屋さん
によく見たら
KUMHOというタイヤメーカーの
カタログが置いてありました。
韓国系のタイヤメーカーですが
お値段を聞いたら滅茶国産と違う
次からはこれにしようと思う。いくら
燃費がたまげるほど 良くても
タイヤ代金で
たくさんいったらね
あまり意味がなくなりますもんね。
そしてちび方や滑って事故になったらもっといけないですけど
そこはドイツ車にも採用頂いているようで
安心な様です。
またタイヤにかかるコスト等もレポート出来たらと思います。
プリウスPHV末永く乗らないと
メリットが享受出来ないので
まだまだ乗りますよ。
三菱さんがアウトランダーPHEVの新型くれるんなら
別ですけど(;^_^A
今度の良いですね？specが発表はされて無いけど
ライフスタイル的にはこれが良い！！