プリウスPHVの充電情報がわかるアプリ

「ｐocket　phv」が連携が出来生き返りました！！！

 

リモートでエアコンもオン出来ます。

（そんなん要らん！！使ったけど・・・

夏場なんかすぐ温度上がるからあまり意味は無いような気がする）

 

このアプリの復活の為だけにディーラーに預ける羽目に。

3日ほど預けた。

まあ保証期間の3年までなので無償ではありましたが。

 

そもそもは前回のブログにも書いたけど

補機バッテリーあがり。

まだ2年半なのでバッテリーあがりなど

起こってはいけないと思うのですが。

5万kmも乗るくらい毎日乗ってましたし。

 

その補機バッテリーを充電するのに、

車体からバッテリーを外して再度

付けたのが、アプリとプリウスＰＨＶ

の連携が出来なくなった原因の様です。

 

 

プリウスＰＨＶは通信サービスTコネクトが

3年間無料なのですが

それにはDCMという通信装置が行って、

その装置がバクをひきおこし連携不能になったようです。

多くの事象が起きているようです。

リコールにはなって無いようですけど。

まあ最近のクルマなので仕方が無いかもしれません

が5日ほど預けないと治らないとはトホホです。

5日クルマが無いというのはかなり不便ですから。

 

私の場合は軽トラがあるんで大丈夫でしたけど。

しかし冬場の走行可能距離は50km台になってきてます。

夏場は80kmに近いのですけど。寒さには弱いです。

 

しかし来年には車検　T-コネクトもDCMで使うと有料になります。13,200円/年間

そこまでの価値があるのかな？トヨタはこれからかなりの情報　

特にPHV走行のデータ取りをしているかと思うのですが、

わたしのほしい情報のフィードバックは無しですから、もっと情報がほしいですね。

 

おまけに今回の様な不具合　

これ以外にもTーコネクトのアプリで走行データが取れないし、

 

マイトヨタのアプリではキーの電池情報が取れないなんてこともありますしね。

キーの電池残量情報はOBD2というクルマの状態を診断するのに

使うコネクタをコムテックのレーダー探知機を使用するのに使ってるためらしいです。

 

まるで罰を与えられてる様です。コムテックのZERO703Vだったと思うけど

前にスピード違反の検問でレーダーが反応してなかったので

 

いまいち心配しています。最近ではレーザーオービス反応型ってありますけど。

やはり最新型でないと反応しないのですかね。

 

その時はスピード出していなかったので良いけど。

イタチごっこですね。

しかしわたしの周りでレーダー探知機を付けている人はいません。私くらいです。

まあスピード出すんで昔48kmオーバーで捕まった経験もありますし。

 

確か罰金は6万円でした、その上に勉強代も1万5千円くらい払ってます。

しかし肝心な時に反応しないのでは買い替えしか無いですかね。まさにイタチごっこです。

まあ安全運転に徹するかですか？？？

やはり3年も経つと色んな変化があるようです。少なくとも10年位は乗るつもりなのでもっと色々と研究しないとですね。

頑張ります。

 

欲しい情報の一番は

ハイブリッドモード時のガソリン消費量です。

 

燃費で表示されるから

一日の消費量というのはわかると思うのですけど

 

それをどのように提供するかも問題でしょうし。しかしプリウスPHV思うように

売れて無いです。

このブログも少し休んでいたのが

いけないのか？

 

しかし近所で同じエモーショナルレッドで同じ

ナンバーの車を見ます！！！

一度は

わざわざ携帯で電話をかけてきて

「違う人が運転していたけど大丈夫？？？」

とか

 

「手を振ったけど反応無かった！！！

良く見たら違う人でした。」なんて

話しを聞きます。

 

先日もホームセンターの急速充電器で充電されている人を

見かけました。

 

ハイブリッドモードで走った方が経済的で

バッテリーにも優しいのに

 

それでもプリウスPHVは少ないです。燃費は一番なのに

日産のe-powerも燃費がカタログ値とはかなり違うみたいですけど。

 

プリウスPHVはかなり近いですよ。

ハイブリッドモードで走っても良い数字が出る時があります。

高速道路では20㎞/㍑代になることも

あるけど

坂道が下りか上りかで全然違った数字になります。

 

 

もう少しで車検

 

車検費用も公開します。

ＭＹ　ＴＯＹＯＴＡのアプリの不具合も

解消したいな。

 

私もＹｏｕｔｕｂｅやるかな。