SUBARUというトレンド  良き仲間でありライバル

公開日: : 最終更新日:2016/12/29 エコカー, プリウスPHV

現在スバル乗りの私だけど

燃費が悪いので

 

プリウスphvを注文した

 

ハッチバック車のイメージが強かった

新型SUBARUインプレッサ

セダンのG4

 

カッコイイですね

top_figure

 

SUBARUは今 北米を中心にそれも

SUVを中心に

売れまくってますよね

 

元々

小さな車メーカーなので

生産台数が

少ないのですが

 

造っても造っても追いつかないそうですね

 

燃費も2.0リッターの車で

 

17.0km/リッターですから

 

昔のイメージでは無いですね

 

ただ次世代の環境適合車かと

言われると

そうでも無くて

 

早くVIZIV CONCEPTの様なハイブリッドシステムの

 

リリースが待たれますね

 

SUBARUと言えば水平対向エンジン

世界広しと言えど

水平対向エンジンを使った

 

車はポルシェとSUBARUだけです。

 

バイクまで合わせると

ホンダのゴールドウィングとか

BMWの昔ながらの

水平対向エンジンが

 

あるのですけどね

 

水平対向エンジンのメリットは

兎に角 重心が低くなること

 

其のためにWRC等や

 

国内のラリーによく参戦してました

いや現在も参戦してる

 

車もありますよね

 

555(トリプルファイブスピリット)

というワークスでないプライベートチームも

 

その重心の低さから

 

自ずからインプレッサを選んだという

 

話も聞きます。

 

水平対向エンジンはボクサーエンジンとも

言います

 

水平にピストンが動く様を想像して下さい

 

ボクサーがリングで打ち合ってるのが

 

頭に浮かぶでしょうか

 

グローブがピストンで

 

コンロッドが腕ですか

 

その打ち合う状況が

振動を吸収するようになって

 

振動が無くなると言います

 

まあ僕のはもう17年なので

 

かなりきてますけどね

 

今回のインプレッサは車台から

やり替えて来ました。

 

今までインプレッサも レガシーも17年とか

その前の車台で

 

やはり材質とか溶接とか

色々問題があったのですが

 

売れに売れている今

やり替えて来ました

 

軽くて上部で

 

ただでさえ水平対向エンジンなので

重心は低いのですが

それ以上に低くできるそうです

 

このプラットフォーム

かなり重心が低そうですね

platform_pict_2

赤もとても良いですね

これをベースとした

WRXが良いですねえ

 

今のベースはレボーグですから

重くて大きいのですね

 

ラリーには向きません

photo14

 

このインプレッサは軽いし

先代よりもトランクも長いので

カッコイイ

でもしかし

 

そして

SUBARUに足りないものは

次世代の環境適合者

 

VIZIV CONCEPTも モーターショーは

毎年感心してましたが

 

なんか こうも出ないと随分感動を薄れます

 

やはりphvやEVなど環境適合車の開発・販売が

待たれます。

 

まずはモデル末期になってきた

フォレスターからでしょうか?

 

Sponsored Link

関連記事

トヨタのWRCラリー・メキシコの活躍。

トヨタWRCラリー・メキシコ。チームはTOYOTAGAZOO RacingWRTですから、TOYOT

記事を読む

新型プリウスphvを購入するに当たってどうしても欲しい社外品!

しかし日本の産業も捨てたもんでは無いです こんなレアな素晴らしい商品を日本で 造り販売し

記事を読む

プリウスphv納車3日目。本日はバッテリーを使い切るまで走った。

プリウスphv納車3日目   隣町までお見舞いに。お見舞いが終わって展望台で撮

記事を読む

久々にプリウスPHV乗った。やはりsuzuki CARRYと比較するととても快適ですね。そのまま九州行きのフェリーに乗りたい。

ホント 久振りの通勤しよう。片道17kmの距離はテストにはちょうどいいのですよね。ひょっとしたら冬の

記事を読む

プリウスPHV今日も乗っていない。でも交通事故が多いねえ。何歳まで乗りたいのか?乗らないといけないのか?その時自分は判断できるのか?

倉庫に眠ったまま4日めですね。本日の乗らない理由は雪が降りそうだったからですね。今年一番の寒気団のみ

記事を読む

プリウスphvの充電のときの消費電力を測るためだけに19900円のメーターを買った。MITSUBISHIアウトランダーPHEVもテストしまっせ!

最近 コメントも増えてきてアカプリ子嬉しい限りです。OBD2の機器を付けている方がEケアの登録が出来

記事を読む

本日はロングドライブ 122.4kmくらいの予定です。

高速ですから近いし1時間と30分位で着くでしょう。まだ出発しませんけどね。寒いから。信頼しているGo

記事を読む

昨日は34kmを走って充電は3.5kwh充電してました。

毎日 17km前後の 往復距離 ルートを若干変えるので 前後しますね。 昨日

記事を読む

phv日々電費が良くなっているのが嬉しい。

電費がますます良くなってますね。 今のところマルチファンクションディスプレイ上では9.7km/

記事を読む

山小屋に電気を供給する

山小屋に電気を供給する 友人の山小屋 自分で建てましたよ。コツコツと6年掛かって

記事を読む

Sponsored Link

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

Sponsored Link
プリウスPHV7万キロを経過。20万キロは乗りたいね。

一度目の車検を受けて半年 7万キロを超えました。 &nbs

木材にこだわった肱川の家

モミの木のフローリングを使用した 肱川の家 オーク材を使用

凄い風の台風でしたね。

「台風10号」 写真はこの前の冬 明浜のみかん山にて

2年前を思い出す様な大雨

死者を多く出した 2018年西日本豪雨災害に匹敵する様な

県境をまたいでの不要不急の外出はいっぱい。

  近くの道の駅 どんぶりかんへ。丼物が美味しい

→もっと見る

  • Sponsored Link

    <head><script data-ad-client=”ca-pub-4643286239555411″ async src=”https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js”></script></head>