今朝の指示数は780.1kwh
昨日が773.9kwhですから
780.1➖773.9kwh＝
6.2kwhですね！
いつもは6.6kwhのはずなのに
8.8kwh容量のバッテリーを
満充電するのに
6.6kwhというのもよくわかりませんが
いつもちがうと言うのもわかりませんね。
もちろん
インジケーターは走行可能距離は0kmと
なっておりますけど
残バッテリーが若干あって
その差が充電量の差となるんでしょうか？
電気代にしたら
11.02円✕6.2kwh＝68.324円
まあ昨日は電気以外つまりガソリンでも走ったので
電気だけは60kmくらいかなあ
まあ電気のみで走ったら
安いですね。
HYBRIDモードでもとても安いですけどね。
しかし昨日は春の嵐で
道路には木々が落ちていたので
BODYへの傷が無いか
ちょっと心配ですね
TOYOTA2000GTの上に大木が
落ちてきたように
最近は山間部走ることが
多いので心配です。
山が荒れているし
自治体にはお金がありませんから
崖崩れや伐採など
危なくても
「倒木注意」とか
「落石注意」とか
汚い看板を掲げるくらいが関の山で
あり
中々事前に伐採とか
崖崩れの防止など
昔みたいにしなくなりましたよね。
まあ山主も昔は
山に価値があったから
自前で綺麗にしていたけど
今は全然山にさえ入らなくなりました
やはり山に入る仕組みを
考えないと
ダメダメですね。
自分の車に木が落ちてきたら
落石があったらなんて
思うと怖くないですか？
天が落ちてきたらなんては
おもいませんけどね
現実に落石はいっぱいしてますから
先日も九州で雨でも無いのに
落石で家が潰されてましたよね
ホント急傾斜が多くて
雨が多くて
地震が多い
日本 これから自然災害怖いです。
クルマの被害も
東北大震災でかなり露出してましたからね
車両保険ももっと上がるかと
思いましたが
最近は見直されてきて
随分安くなりましたね
プリウスphvは自動ブレーキが付いているので
40000円くらいです。年間ね
このクルマの保険も若者が
車に乗らない要因の一つです。
若い時入ったばかりはほんと
保険料が高いですからね。
もっと自動運転とか安全装置が
たくさん付いて事故が無くなり
保険自体が安くなって
いづれは無くなるのが
理想ですね。
みなGPSやITSが付いて
絶対に事故の無い世界
しかし自然災害を無くすのは難しい
でも山のオーナー一人ひとりが
地域の人ひとりひとりが
その地区を守る様な
昔の道つくりの様な
結の様な
しくみを継続させることは必要ですよね
そのためには地域をもっと魅力的なエリアにすること
それが大事です。
そのためにも色々活動をしていきたいですね。
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