雪の中 ABSのテストですね。凍てついたプリウスPHV!マイナスの気温の中 雪山を試す。いや軽トラのおっちゃんに試される。

昨日から隣村までドライブ。屋外に駐車していたので、氷ついています。バリバリですね。

朝は➖2度くらい。バッテリーはもうほどんど残っていませんが、友人が電動工具のグラインダーとか電源として使ったので朝からゼロになりました。普通のハイブリッドプリウスから取ってる時は

インバーターをかまさないと起動時回らないらしくて、プリウスPHVの外部電源はそのまま使えたので感心していました。これで30系プリウスハイブリッドからプリウスPHVに買い換えるかもしれません。ブログでの営業だけでなく直接営業も実績が出てきましたよ。



電動工具はグラインダーと後何だったかなあ?まあ今はほぼ電動工具もバッテリー式になりましたからね。

こんな使い方は必要ないですけどびっくりしてました。

もう霜がついて大変なプリウスPHV。

タイヤはノーマル。クルマのよく通る道は雪が溶けてますけど今からは少し山間部へ登って行きます。



駐車場はこんな感じですけど



山まで登るとまだあ20CMくらい残っています。日差しが出てるけどまだ➖1度くらい。陰は明らかに凍っていてビビりました。ブレーキを踏むと滑りABSが即座に効きますね。これは早いです。

前のクルマとは全然違いますね。まあ下りは恐る恐る走ったのですが結構スポードだしても大丈夫だったかもしれません。



 

先導者はこの4駆の大径ホイールを履かしたダイハツジェットジャンボですね。外観はカッコイイけど内装とかはちゃちいですね。まあ軽トラに豪華さを求めてはいけないのでしょうが、スズキのキャリーのほうが質感は上だと思います。スズキもこのビックのキャビンのタイプのショーモデルを出してましたが、そろそろ出すかもしれません。結構鉄砲を持って狩猟をやられる人がこのジャンボタイプを求められるらしいですね。シートの後ろに結構積めるし鍵が掛かるので重宝されるらしいです。

この先導カーはホント陰ばかり選んで嬉しそうに走るので後をついていくプリウスPHVに乗る私は大変でありました。

雪も昨日までで本日は晴れだったので随分溶けましたが明日朝は凍るでしょうね。アイスバーンやミラーバーンなので気をつけないとですね。久々に通勤にも使います。

軽く充電池は空になりましたから消費電力がどれくらいになるかも注目ですね。

しかし今回の雪は四国には珍しく3日も続きました。前のレガシーツーリングワゴンは4WDだったので、雪道好きでしたがプリウスPHVは寒さにとても弱いバッテリーも積んでいるので

もう雪も寒さも要りませんね。早く春が来て欲しいです。

ABSとか、色々ついているのでこれにスタッドレスタイヤを履けば登りは大丈夫だと思いますね。

まあそんなに重くも無いし軽過ぎもしないし、雪も安全かもしれません。

そのうちスキー場へも行きたく思いますので来シーズンはスタッドレス・タイヤを購入し

楽しみたいですねえ。

道路は塩化カルシウムかなんかを凍結防止剤として撒いてるので、帰ってから洗車しました。自分で

5度の中水を使ったので体が冷えましたとさ

 

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