昨日のドライブは往復３９．９km 隣町までだけど
一部高速もあり
やはり高速を走ると快適
小回りも利くしね
いいクルマだ
何より燃費が素晴らしい
充電後の電気メーターの数字
３０４kwh
昨日朝の数字
２９９．１kwh
昔のアナログメーターなので
見にくいけど
コンマ１までは見ることが
出来始めました
なれるとこんなもんですね
３９．９km走って
本日の充電量は
３０４−299.1＝4.9kwhなので
39.9÷4.9＝8.14km／kwh
高速走ったので
少し悪いですね
雨の中で
ソーラーパネルは発電しないしね
1whくらいは発電してましたけど
（笑）1kwhでは
無いですよ。1Ｗ。豆球くらいですわ。
夏の暑い日より良いかもしれません。
完璧温度でシャットするんでしょうけど
夏は散々でした。
夏の暑い駐車場でも
発電していると思ったら
許せるって
書いた頃も有りましたが
炎天下の駐車も
屋根ありかなにか
考えたいですね
走行距離は5503kmを指しています
今のところは目立った傷も
無く綺麗に乗れてますね
アカプリ子は飛ばしやなんですけど
警察に捕まっても無いし
高速も快適だし
ＧＲ仕様が出たのが
がっかりですけど
概ね満足していますね
小回りも利くしね
古民家を改装して
酒屋をやっている
ここへ寄りたかったけど
雨のため
断念
また高速乗りたくなったら
晴れた日に行けばいいしね
しかしプリウスでの急発進の事故も多いですね
年取ったらあんな間違い起こすのかしら
今は急発進防止の機能がついた
クルマが多いですから
いづれ無くなるのかしら
たまに軽四運転すると
バックに入れたまま
アクセルを踏んで
驚くことがありますから
すでに危ないのですかね（笑）
東京モーターショーでは
自動運転
AI
そして電動化が花盛りですけど
TOYOTAもLEXUSで
次世代の自動運転とか
説明している様ですけどね
ただ運転する喜びと
事故のない車社会のための
自動運転と
どこで妥協するかが今後の
課題でもあるでしょうね
事故の無い社会は早く望まれるところでしょう
特に飲酒運転
夫婦で酒のんで運転して
1歳の子供を殺すなんて
痛ましい事故がありますけど
アルコールを検知したら
動かないクルマなんてのは
即できそうですから
早く実現してほしいですね
東京モーターショーも
イタリアのFerrariなど
出展しなくなったらしいですね
縮小傾向はわかりますけど 日本のクルマ市場が
夢は見させてほしいですよね
閉塞感ばかり漂う日本ですが
諸外国より
幸せな国でもあるので
ひとつづつ
ひとつづつ
良くしていきましょうね。
低炭素社会の実現もそのひとつ
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