「 FCV 」 一覧

プリウスphv久々に乗りましたよ。外気温が低いのでいつもの往復35kmで電欠。WRCMonte Carloは2位と3位。マニュファクチャラーズポイントは1位ですね。今年のトヨタに期待!!

プリウスphv。何日かぶりに運転です。寒いとホント弱いですね。プリウスphvのバッテリー。朝は3度くらいだったのですが帰りの気温は 2℃。そしてこれは途中の画像ですが、自宅前数百メートルのところ

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まだまだTOYOTAのHYBRID技術は磨かれる

やはりトヨタや日本メーカーが生き残る為には やはり単純なクルマでは 無くて超高性能なクルマを造らなくては・・。 ただ単に燃費が良いだけなら シンプルで軽いクルマの方が

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チャレンジしないと成長はとまってしまう。ガソリンハイブリッドの次に来るもの。プリウスPHV。

チャレンジしないと成長はとまってしまう。 どうしても売らないといけない。商品(クルマ)プリウスPHV。 動画が出来てますね。社長直々にYOU TUBEに登場。 初代プリウスHVは19

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プリウスPHVは走るコンピューター。スマホアプリとの連携で1週間乗れない。

2017年は5月。赤プリオは我が家にやってきた。430万円のクルマは

ZVW52系プリウスPHV最悪のトラブル

約2年半。ZVW52系のプリウスPHVは概ね調子良いです。しかし2年

プリウスPHV2年半の不具合

プリウスPHVも乗り始めて2年半 パワフルで静かで何より

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プリウスPHV5人乗りになった。

プリウスPHV5人乗りになりました。なぜ最初からしなかったのか PH

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