車はPHVだけど 草刈り機はエンジン
PHV PRIUSPRIME ZVW52 エコカー エネルギー問題 プリウスＰＨＶ 不具合 低炭素社会 故障 環境問題
車はPHVだけど 草刈り機はエンジン
車はPHV丸４年乗った。
プリウスPHV。８万キロも越したけど
まだまだ元気だ。
しかし西予市明浜町の塩風呂
のサウナで合う方が
カローラフィルダーのHYBRIDに乗っているけど
メインバッテリーが壊れたとのこと
５年で１２万キロなので
少し早い気がします。
しかしプリウスPHVのメインバッテリーはどれくらい
耐久性があるのでしょうか？
確か８万キロくらいまでは保証がついていたと思うのだが
（今は１０万キロ）
まだまだ乗りたいので頑張って欲しいですよね。
プリウスPHVの駆動用バッテリー交換は６５万円という話もあるようですし
そんなん出せませんから
お願いしますね。
プリウスPHVを選んだ理由とブログを書く理由
①地球温暖化防止
日産リーフの様に純電気自動車もあるけど
まだまだ今のバッテリーでは走行距離が
限られているので
どっちつかずのPHVが良いと
②燃費が良い
当時は電力会社に勤めていて
通勤距離がだいたい２０ｋｍ以内なので
ほぼ電気だけで走れる
電気の契約も
季節別時間帯別電灯で
オール電化の割引もある。
その上に深夜電力がかなり安い
夜間１１時から朝の７時まで
しかし全部で４３０万円は高かったけど
ガソリン代は気にならないので
今のところ良かったと思ってます。
しかしこのＰＨＶ電気の契約とか
急速充電器のこととか
HYBRIDモードのことや
色々と説明しないと
売れない商品だと
思って
このブログを書くようにしましたが
そのうち 自分でもブログ書くことが
飽きて来て止めてしまってました。
しかしサーバーの契約料が結構お高いので
頑張って書いて
アドセンスで稼ぎたいと
思ってます。
Youtubeも始めたしね
コンテンツは今の所 田舎暮らしだけど
もう少し時間に余裕が出来て
コロナが落ち着いたら
旅をテーマにもしたいと思っています。
今回アップした動画は
（画像がかなり落ちているのが
気になりますが）
草刈りです。
じつは実家が大洲市蔵川にあるのですが
標高が３５８mもあり
とても険しいところなのですが
草も凄いです。
その草刈りをするところをアップしたのですが
見てください。
草刈りマンはすぐ
他人の使用している
マシンが気になりますが
私もゼノアの29.5ccの
エンジン機を使っています。
確か昨年の春に購入したのですが
その頃はまだマキタも４０vの草刈り機は
出してなかったので
エンジン式にしました。
ゼノアのマシンは
背負式です。
家の親父が使っていたやつは
全部一体型なんですけど
自由に高いとこも低いところも
手がのばるように肩掛けをしていません。
今思えば この肩掛けがキックバックで
怪我をする予防にもなっていたので
危ないことでした。
8.8kgも乾燥重量であるし
1.1リットルの混合油も
入れると
かなりの重量になるのですが
両肩に乗せるので
あまり重さを感じません
バーもLとあるように15cmほど長いのですが
バーを両手で振り回せるので
とても刈り取れる範囲が広いです。
持ちてもバイクのハンドルの様に
かっこいいのでこれにしました。
ありません。
しかしゼノアの充電地式も
しかし電動工具類が
インパクトドライバーや丸のこ グラインダーと全部が全部
マキタの40v仕様なので
マキタで揃えたいところです。
まあしばらくはいらないですけど