ロサンゼルスモーターショーにてSUBARUVIZIV-7
コンセプトを発表しましたね
SUBARU viziv-7SUVコンセプト
しかしデカイです
ボディサイズは 全長５２００mm 全幅2030mm 前高1860mm ホイールベース２９９０mm
長年のSUBARU乗りとしては（と言ってもSUBARUレガシーツーリングワゴンに１６年間長く乗ってるだけですが）
本当はSUBARU乗りたいんです
しかし燃費があまり特別進化しないんですよね
ガソリンエンジンの燃費だけ取れば１０ｋｍ／リットルが１４ｋｍ／リットル
（レガシーなど カタログ上）
と進化はしましたが ８０㎞／リットルや１００㎞／リットルを目指したい
PHVを買ってそれを実現したい それから「世の中を低炭素社会にしたい」
という夢を持つ私にとってはとても基準から外れてしまいます
ガソリンの値段が安いですから燃費にそうナーバスになる必要も無いのでしょうが
このVIZIV-7 SUVコンセプトは一番大きな３．６リッターの６気筒水平対向エンジンを
積むのでしょうか それはポルシェしか持っていない６気筒水平対向エンジンなので
楽しみではあるんですけどね
なんで動かすか中身は未発表ですか
ひとつのエンジンと２つのモーターくらいあってPHVならとても魅力的です
アウトランダーの様に
どうしてもこのクラスで大排気量のガソリンエンジンだとランドクルーザーの様に
燃費は一桁です
ランドクルーザーは中東のお金持ちや色んな方が砂漠で使ってるから
ガソリンは安いしなにより砂漠地帯でストップしたらそれこそ命に
関わるので歴史があって信頼性の高い故障の少ないガソリンエンジンを選択されるのでしょうが
なんで今回のロサンゼルスモーターショーにてその大事な部分を発表されないのでしょうか
確かVIZIVコンセプトはずっとハイブリッドを発表してきましたよね
今回はそれが進化したプラグインハイブリッドかもしれません
ボディサイズが極端にデカイからリチウムイオンもかなり積載出来ますし
１５kWくらい積載すれば電気だけの航続距離は１００㎞超しそうです
しかしこのボディサイズは現実的では無いですね
既に６気筒を積んだトライベッカという車種もありますが
デザインがイマイチです
SUBARUのアイデンティティは出てますけどね
中島製作所の飛行機を造っていた時代の
他のデザインは良いですから頑張って欲しいです
アカプリ子の大好きなSUBARU
その後この大型モデルはアセントというネーミングに決定した模様です。スタイルも随分洗練されてきましたよ。
一説にはTOYOTAランドクルーザーよりでかかとです！
これは売れますね。日本でも見てみたいです。アカプリ子！
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