【車検費用】T-Connectは継続すべきか？３年目の車検が近づき封筒が来る。

もうすぐ３年目の車検

最初の車検です。まあタイヤも交換してるし

定期的にゼーレンオイルも入れ替えているし

問題は無いと思うので

車検費用は１０万円程度かと思っている。

しかし先日　Ｔ-Connect

「無料期間終了のお知らせとご継続の手続きのご案内」

（こんな感じのが）

というのが届く。

そうか３年しか無料で提供してくれないのか？

結構高かったのに・・・。

しかしあまりこのＴ-Connectの

恩恵に預かったつもりは無いのですが

オペレーターサービスはしましたよ！

２回程

１回はやはりバッテリーの電圧がおかしいので

バッテリーの電圧をモニターしていると

思ったので

「今何ボルトですか？」

オペレーターの女性に

そしたら「ここではわかりません！」

そもそもモニターしてないかもしれません。

もう一個の問い合わせをした内容は忘れました。が

それもオペレーターサービスでは解決しなかった事柄だったとだけ

覚えています。

まあ今、Ｔ-Connectで役立っているのは

「充電が終わりました」とか

「車のエンジンが始動」しました

とかまあ車の近くにいたり車の中にいるので

日常の中ではあまり必要と無いと言えば必要が

無い。

こんな感じでメールが来ます。

春にもなり暖かくなったので69.2kmの走行距離

下道（高速道路で無い道を愛媛へこう呼ぶ）

ではこのくらい走ります。毎日の走行ではこのくらい。

こんなに走らないくらい。特に今は新型コロナウィルス

COVID-19のせいでどこにも行けない。

他に恩恵といえばあまり授かっていない気はするのです。

あのデカイナビのアプリもほとんど使えない。

（食わず嫌いのところがあるかもしれませんが）

トヨタとプリウスPHVはたしかに繋がってるのはわかるのだが

そのつながり感がほぼ感じられないんですよ。

走行距離によって電気代のポイントが電力会社から

もらえるので（これも3年間だけ）

走行距離などは電力会社にフィードバックしている

し、おそらく

トヨタは色々なデータを蓄積しているのだと

思うのです。

それも良いと思います

次に造るPHVや全固体電池の電気自動車

そして燃料電池車がより良いモノに

なればそれで良いと思います。

たとえば　電池の残量がゼロになって

途中からハイブリッドモードで走った時の

ガソリンを実際どれだけ使用したかとか

どれだけブレーキや下りでエネルギーを回収したかとか

そんな情報が欲しいのです。

まあその前にどこまで情報を得ているか？

それが知りたいです。

ナビもいまいち好きになれないので

マップのデータ更新が出来なくても

グーグル・マップのほうが使いやすいし。

まあ一番は「盗難」！！！

したときでしょうが・・。

メールでエンジン始動通知が来て

「あなたのプリウスPHVのエンジンが始動しました！ふふふ盗難ですね！？」

とは言って来ませんが

まあそれでは遅いと言うか

まあ確かに目視よりは

良いと思うのです

行き先も追跡出来るし

何よりアプリとの連携がうまくいって無いのも

継続をスムースに行わない　迷っているところもあるんです。

これもバッテリー上がりが原因で一度バッテリーを外したことに

よるらしいが　ひとつひとつ問題を解決しないと

そのバグが治らないということで

1週間程ディーラーに預けたんです。

それでポケットPHVは治りましたが

他の一日の走行距離などは今確か

連携されていない。

（最近見るのも嫌になった。ので

できてるかもしれないがわからない）

新型ハリアーやらRAV４phvの登場でプリウスphv愛が

かなり薄れているのは否めない事実・・・。

どうせ買えないけど

まあこのブログも現在一番低炭素排出量の車として

認めて買ったのがプリウスphvなので

あと７年位は乗らないと・・・。

Ｔ-Connect

13,200円/年（税込）

なんで入っておきますか？とりあえず。

アプリの不具合も

今　MY　TOYOTAのアプリを確認したら

やはりドライブ履歴が走ってないとこだったり

キーの電池残量が未取得だったり

チョコチョコだめなんですよ。

このチョコチョコが嫌なんですよね。

小さくでも不完全なとこが

０点か100点なら選択に迷わないんですが

６８点か７０点くらいなとこでいったり

来たりしてるから

なんとも悩ましい。

締切は車検日の近くの５月２０日なんでもう少し考えます。

絶対入っとた方が良い

新型コロナの影響で少し後ろにずれても良い感じですね。

という方はコメント下さい。

参考にさせて頂きます。

昨日は狩猟で

師匠について

シカ狩りとイノシシ狩り

まず６０kgのシカ

オス

すでに死んでました。

もひとつは２５kgの

オスイノシシ

まだ元気に暴れていたので

サシドメ

可哀想ですけど

農作物を荒らすので

駆除対象です。

シカは自分たちでさばいて食し

イノシシはせいよししの里で

引き取ってもらい

そちらで捌き

都会のレストランでジビエ料理と

なります。

今はレストランも閉まってるからどうするのかな？？

この山々はプリウスphvでは絶対行けない場所

特に竹林の侵食がが激しい

竹の活用も

ジビエ同様　考えないといけない時期ですね。

車はスズキのキャリー　4WD

軽トラも田舎には一台あると便利です。

スーパーキャリー　カーキーグリーンがほしいけどね。