トヨタ 世界ラリー選手権 WRC 復帰！ トミー・マキネン チーム代表
来年から世界ラリー選手権に
復活するんですね
トヨタ
ついでにSUBARUも
WRXで出れば良いのに
しっかしこの車
トヨタビッツのヨーロッパ版
ヤリスですか？
かっこ悪すぎでしょ？
まあプジョーの２０６とかが
強いんですかね
それでこんなハッチバックスタイルの
車になるのかも
しれませんが
８６くらいにして欲しかったですね！
WRC
トヨタのイメージが頭の中から
抜けているのですが
カローラのハッチバックで
出てたんですね
ラリーの本場 ヨーロッパでは
ハッチバック車の人気が
高いかららしいですね
それ以前はセリカ
セリカのラリー使用車は
画像で見覚えがありますね
当時は好きな車でしたね
最近の日本のWRCと言えば
WRX
のSUBARUですが
OUTBACKなど販売が好調ですし
トランプ政権になると
なにかと円安傾向に
なりそうだし
チャンスですね
こういうときこそ
復活してほしいです。
WRCへの参戦を終了したのが２００８年
ですから
かなりの時間が経ってますねえ
検討くらいはしてるでしょうね
もうひとつ
三菱のランサーも
WRCのイメージが強く
残りますよね
三菱も２００５年には撤退しれるらしいです！
SUBARUと違って今は絶不調でｓ
復帰のふの字もありませんし
ランサー自身も無いので
あまり期待してはいませんが
カルロス・ゴーンの元
イメージ戦略で復帰もありかもですね
ただ今は世界的に見てSUVが売れている
ランサーも再度
売り出せば
ヨーロッパでは高い人気を誇ると
思うのだが
レース活動は
かなり高くつくし
本場までは遠いし
色々
障壁があるのでしょうね
とりあえずはSUBARUに期待ですね
今のWRXは
レボーグベースで
デカく重くなってますからねえ
運転したことあるけどWRX−S４で
オートマチック車ですけど
とてもパワフルで
それでいて１３㎞／㍑なんで
燃費も良い！！
欲しい車の一つですね
レボーグの革シートとか
評判の悪かったSUBARUのインテリアも
随分とよくなりましたからね
レボーグ STIも
スバル乗りとしては欲しい車ですが
低炭素社会実現のために
プリウスphvの購入を
考えている方のために
風見鶏にならんといけませんからねえ
しばしお待ちを
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