あたり前になるプリウスＰＨＶ
まあ今朝のテーマも同じですけど
ヤフーでプリウスＰＨＶの記事が
でてたものですから
連投
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161108-00000001-nikkeisty-life
次のプリウスＰＨＶの
販売目標は１００万台ですね
目標は達成するでしょうけど
現行型が７万5,000台しか
売れなかったですからねえ
心配ですね
でも売れなかった理由は前も
書いたけど
あまりにも明白です
一番はデザイン スタイルがふつーのＨＶと一緒で値段が高かったからですね
むしろかっこ悪かったです
メッキ装飾で飾ってね
普通の３０系ＨＶはエレガントでスマートなのに
しかし今年のヨーロッパと言っても
ドイツのＰＨＶ攻勢が凄いですね
フォルクスワーゲンゴルフGTE
AUDI A3スポーツバックe-tron
ポルシェ カイエンSEハイブリッド
パナメーラ SEハイブリッド
メルセデス・ベンツC350E
BMW 330e
２２５XEアクティブツアラー
X5Xドライブ４０E
そしてフォルクスワーゲン
パサートGTE
金があればパサートＧＴE
カッコイイからほしいですね
しかしこの記事でも書いているように
トヨタのお家芸ＨＶをほとんど無視して
いきなり
ＰＨＶですね
ルマンに代表されるように
AUDIやポルシェ等トヨタも含めて
この世界で優勝の可能性があるのが
ＨＶですけどね
ただ商業的にはＰＨＶと思ったんでしょうか？
いえいえ根本にあのフォルクスワーゲンのディーゼル
排出ガス問題がありますからねえ
数値が悪いだけなら良いんですけど
テストのまな板に乗るときには
数値が良くて
実際の運転時には
その排出ガスを綺麗にする装置が働かない
様なソフトを入れていたんですから
詐欺ですよね
それが本当なら
まあ本当とみなされ
アメリカから1.5兆円くらいの
罰金を食らうわけですけど
罰金よりも痛いのが
イメージですね
「フォルクスワーゲンは排出ガス規制をクリアする技術が
無いのでウソをついてまでクリアしたいのか？」
と
それが詐欺まがいにになると
もっとイメージダウンは大デス！
１９７０年台
米国はマスキー法という
排ガス規制法を出しました
世界一厳しく達成する事は
不可能であろうと
揶揄されてましたが
ホンダが最初にCVCCという
方法でクリアしたんですね
その後日本のメーカーは追随しましたが
ヨーロッパメーカーはどうしたんでしょうか？
今となっては怪しいものです
フォルクスワーゲン他ポルシェやアウディが
グループ企業ですが
ベンツやＢＭＷもこの排出ガス問題は
おそらく自信が無いと思います
特にディーゼル車は
今回のフォルクスワーゲンの問題の様に
なる前に準備をしておくと
いうか保険ですよね
ヨーロッパのＰＨＶ
でも値段が高いし
バッテリーだけの走行距離が
短いですし
複雑なメカニズムは
日本では中々受け入れられないですね
やはり日本ではトヨタのプリウスＰＨＶが
売れます
というか売れないといけません
それをこのブログで
応援して
当たり前に日本はＰＨＶだと
そういう文化を作りたいですね
ホントうのEVが
完成されるまではね。
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