プリウスＰＨＶは当たり前になる。かな。ここ４年間は。リチウムイオン電池の次世代全固体電池が普及するまでは当たり前にしたいです。

あたり前になるプリウスＰＨＶ

まあ今朝のテーマも同じですけど

ヤフーでプリウスＰＨＶの記事が
でてたものですから
連投

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161108-00000001-nikkeisty-life

次のプリウスＰＨＶの
販売目標は１００万台ですね

目標は達成するでしょうけど

現行型が７万5,000台しか
売れなかったですからねえ
心配ですね

でも売れなかった理由は前も
書いたけど

あまりにも明白です

一番はデザイン　スタイルがふつーのＨＶと一緒で値段が高かったからですね

むしろかっこ悪かったです
メッキ装飾で飾ってね

普通の３０系ＨＶはエレガントでスマートなのに

しかし今年のヨーロッパと言っても
ドイツのＰＨＶ攻勢が凄いですね

フォルクスワーゲンゴルフGTE

AUDI A3スポーツバックe-tron

ポルシェ　カイエンSEハイブリッド

パナメーラ　SEハイブリッド

メルセデス・ベンツC350E

BMW 330e
２２５XEアクティブツアラー

X5Xドライブ４０E

そしてフォルクスワーゲン
パサートGTE

金があればパサートＧＴE
カッコイイからほしいですね

しかしこの記事でも書いているように

トヨタのお家芸ＨＶをほとんど無視して
いきなり

ＰＨＶですね

ルマンに代表されるように
AUDIやポルシェ等トヨタも含めて

この世界で優勝の可能性があるのが
ＨＶですけどね

ただ商業的にはＰＨＶと思ったんでしょうか？

いえいえ根本にあのフォルクスワーゲンのディーゼル
排出ガス問題がありますからねえ

数値が悪いだけなら良いんですけど
テストのまな板に乗るときには

数値が良くて
実際の運転時には

その排出ガスを綺麗にする装置が働かない
様なソフトを入れていたんですから

詐欺ですよね

それが本当なら
まあ本当とみなされ

アメリカから1.5兆円くらいの
罰金を食らうわけですけど

罰金よりも痛いのが
イメージですね

「フォルクスワーゲンは排出ガス規制をクリアする技術が
無いのでウソをついてまでクリアしたいのか？」

と

それが詐欺まがいにになると
もっとイメージダウンは大デス！

１９７０年台
米国はマスキー法という
排ガス規制法を出しました

世界一厳しく達成する事は
不可能であろうと
揶揄されてましたが

ホンダが最初にCVCCという
方法でクリアしたんですね

その後日本のメーカーは追随しましたが

ヨーロッパメーカーはどうしたんでしょうか？
今となっては怪しいものです

フォルクスワーゲン他ポルシェやアウディが
グループ企業ですが

ベンツやＢＭＷもこの排出ガス問題は
おそらく自信が無いと思います

特にディーゼル車は

今回のフォルクスワーゲンの問題の様に
なる前に準備をしておくと

いうか保険ですよね

ヨーロッパのＰＨＶ

でも値段が高いし
バッテリーだけの走行距離が

短いですし
複雑なメカニズムは
日本では中々受け入れられないですね

やはり日本ではトヨタのプリウスＰＨＶが
売れます

というか売れないといけません
それをこのブログで

応援して
当たり前に日本はＰＨＶだと

そういう文化を作りたいですね

ホントうのEVが

完成されるまではね。
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