明日から12月クリスマスシーズンに突入。

近くの道の駅でも

クリスマスツリーが

早くも明日から12月

師走ですね。

12月はワクワクもしますが

何故か焦るしなにより寒い(笑)

 

5月に納車し本日で198日

月日の経つのはあっという間です

 

もちろん本日はソーラーパネルからの発電は無かった様ですが

涼しくなった10月くらいから

半分くらいしか乗っていないですね。

 

12月から極力プリウスPHVに乗ろうと思います。雨の日も

軽い雪の日も

 

雪が積もるのは今では2度/年間くらいですから

積雪がひどいときには

 

4輪駆動でなおかつスタッドレスタイヤ装着の軽四にしますが

やはりデーターやインプレッションなどで

長時間乗ることは必要ですから極力毎日乗ります。

乗ることにしました。

 

無事に半年6000kmを迎えられたのもあるんですけど

逆にミラーをぶつけちゃったことも

あるし

 

何よりクルマは使ってなんぼ

友達が30系プリウスHVをゴンゴン使い倒しているのを

見て

 

やはりソーラーパネルまで積んで

200年くらい経たないと元は取れないパネルなのに

 

インナーガレージにしまいこんでいるのは

勿体無いと

 

 

土日も極力プリウスPHVですね。

 

来週は遠出もあるし初めてザーレンのオイルが

使えるHYBRIDモードだし。

 

高速の燃費も測ってみたいと思います。

 

写真はコムテックのレーダー703V

 

無線ラン対応のSDカードを入れているので

GPSデータや地図データを毎日更新しますね。

 

必ず毎日1度は更新しています。

道路なんぞは毎日工事していますからね

更新して当たりまえですかね。

 

未だこれの恩恵でスピード違反が助かった事は

無いですが

気づかずに助かっただけかもしれません。

それが一番幸せですからね。

 

センターのメーターパネルはだいたいこの画面

残走行距離ですね。

 

色々試して発電や消費がわかるクルマの絵のパネルも

絵的には魅力的なのですが

欲しいのは感覚では無くて実際の数字ですからね

帰りの途中の交差点での写真ですね。

オドメーターの数字は6091kmにまで伸びていました。

 

消費電力は今朝の充電はちょっと多くて5.1kwh メーターの指示数は377.3kwhで昨日が

372.2kwhなので

ちょっと多いですね。

 

5.1kwhで34kmしか走って無いですから

 

34km÷5.1kwh=6.66km/kwh

 

今朝は11度位あって温かい天気やったのに

昨日もね昨日の走行距離が今朝の充電に左右されますから

 

昨日が問題ですけどね。

まあ少々電費はあるいけど

ガソリンは一切消費していないです。

 

ここが大事なんですよね。

電費が少々悪くても往復の走行にガソリンを使わないこと

その充電が深夜電力の安い電気で充電することね。

 

12月はいきなり2日に実家の山に変えるのに軽四で

帰るのであまり乗りませんが

 

極力プリウスPHVに乗って本気でインプレ書きますよ。

写真もちょっと本気出します。

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