セバスチャン・オジエ Mスポーツ残留

昨シーズンまでVWワーゲンで4連覇
そして今年M・スポーツに移り

<ラリープラスより>

まさかのドライバーズチャンピョン

純ワークスのTOYOTAやヒュンダイと違い
Mスポーツは資金的に潤沢で無いですからね。

潤沢に資金のあった昨年までのVWワーゲン

あのディーセル車の排出ガス問題で

 

賠償金やらリコール費用やらで相当お金が必要なので

この様なレース活動から撤退ですね。

 

AUDIも世界耐久選手権 WECから今年撤退、ポルシェも来年から撤退

トヨタを追い抜き追い越せで

販促も頑張ったけど

結局反則で痛い目に合いましたね。

 

話によればまだまだこれから大変な事になると

思うのですよね。

 

しかしVW参加にはAUDIもポルシェもベントレーもLamborghiniもあるから

なんとまあ贅沢ですよね。

 

ディーゼルで無理しなくても良さそうなモノだったのに

やはり次世代環境適合車が

ディーゼルと踏んていだのでしょうか

ダウンサイジングターボで1200CCくらいの

エンジンにターボを付けて

 

パワーもトルクも2000CCと同様

それでいて1200CC並の燃費!

 

というのが売りだったのでしょうが

結局極端にダウンサイジングターボの時代は終焉しましたね。

 

やはり小排気量で大馬力を出すと言うのは無理があるのでしょうか

そこでディーゼルエンジンですけど

トルクもあって高速も余裕で走れる

ディーゼルはヨーロッパを中心に人気でしたから

 

HVは完璧にトヨタにおいて行かれてましたからね。

しかし排出ガスの削減問題は

 

ホンダのCVCCを初めとする技術でクリアした

マスキー法という高いハードルが

ありましたけど

 

日本勢だけでしたからそれをクリア出来たのは

 

この問題を機にヨーロッパ車は一気に電動化に

シフトしていきました。

 

しかしトヨタはあまりそれに追随して行ってないです。

「もっといい車を創ろうよ!」という

スローガンの元

 

LEXUS他個性的な高性能車を次々と出したり

発表したりしています。

 

次世代は水素自動車だと頑張ってます。

 

このブログでも批判をいっぱいしてきた

水素自動車だけれども

 

これからはいっぱい応援していきたいと

思います。

 

水素は究極の環境適合者だし

電気自動車よりも個性が出せる

少なくともトヨタらしさは

出せるはずなのです。

 

それがトヨタの収益にも繋がります。

 

電気自走車だと

ビッグ3ならずスモール・ハンドレッドになるおそれが

あります。

 

そうすると豊田章男社長の言うコモディティ化してしまう

おそれがあります。

 

個性的そのうえ日本の産業が発展するような

次世代の環境適合車

 

それを応援していきたいと思ってます。

とりあえずはプリウスPHVです。

 

オジエの残留記事とはあまり関係ないところに走りましたが

フォードから少し援助が増えたのですかね

 

WRCのチャンピョンを5年連続その上にハンサムな

セバスチャン・オジエを引き止めておくには

 

M・スポーツは資金不足です

 

スポンサーが頑張ったのですかね

まあお金のあるヒュンダイとか

いかなくて

良かったです。

チームメートのオット・タナクはトヨタYARISWRCに

 

乗るのでとても楽しみです!!

 

本日の指示数は372.2kwh
昨日が367.5kwh

4.7kwh今朝の充電で今朝と行っても
4時から6時半くらいの間ね

その間4.7kwh

走行距離は昨日の走行距離なので
ガソリンの満タン法の計算と一緒ですね

36kmを4.7kwh
なので

36km÷4.7kwh=7.7km/kwhですね。

寒いのであまり良くありません。

<トヨタとこのブログの応援をお願いします>

にほんブログ村 車ブログへ
にほんブログ村&nbspにほんブログ村 車ブログ トヨタへ
にほんブログ村

Sponsored Link

関連記事

テスラ史上最強のEVレーサー初公開!

新型プリウスphvを首を長くして待つ赤プリ子です。しかしまだまだ来ませんね。 先日phvやEV

記事を読む

プリウスphv ライバルの最右翼 日産ノート 30年ぶり 販売トップ

日産車がおよそ30年ぶりのトップとなった 11月の新車販売ランキングで   &n

記事を読む

フォルクスワーゲン(VW)パサートに「TSIエレガンスライン」

VWことフォルクスワーゲンからパサート 新グレード 「TSIエレガンスライン」を発売  

記事を読む

クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金 最大200000円になってるやん。96000円から大幅増や。このせいで納車を遅らしたな。

エコカー減税 平成29年度のクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金が予定ではあるけれど

記事を読む

【ZVW52プリウスPHV最悪のトラブル‼】

約2年半。ZVW52系のプリウスPHVは概ね調子良いです。しかし2年半50,000㎞を超すと色々

記事を読む

暖かい雨で雪も溶けてしまった。凍結防止剤がBODY下回りに着いてるので洗車した。自分で

先週降りまくった雪も昨日からの暖かい風と雨でほぼ溶けてしまいました。 ホイールベースの長いボデ

記事を読む

暖かくなった。でもEV走行可能距離は75㎞止まり。そうやねえ。まだ昨年の納車時期やからね。

ボディの擦れを修理してからお出かけや通勤が楽しい! 痛勤では無いですね。 修理してからは

記事を読む

プリウスPHVをもっと楽しくするには?アンチトヨタが多いですから。豊田章男社長も言ってたしね。スタイルはトヨタらしくないけど、アプリとかに遊び心が足りない。海でも行って遊び心を磨くか。

スタッドレスタイヤを履いて大型の他人のヨットの前のアカプリオ 大間マグロで注目されてるすしざ

記事を読む

プリウスphvにとって厳しい寒い日が続くけどみなさんいかがお過ごしですか?

zvw52型プリウスphv専用充電メーターは553.6kwを指しております。 昨日が548.6

記事を読む

昨日は34kmを走って充電は3.5kwh充電してました。

毎日 17km前後の 往復距離 ルートを若干変えるので 前後しますね。 昨日

記事を読む

Sponsored Link

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

Sponsored Link
木材にこだわった肱川の家

モミの木のフローリングを使用した 肱川の家 オーク材を使用

凄い風の台風でしたね。

「台風10号」 写真はこの前の冬 明浜のみかん山にて

2年前を思い出す様な大雨

死者を多く出した 2018年西日本豪雨災害に匹敵する様な

県境をまたいでの不要不急の外出はいっぱい。

  近くの道の駅 どんぶりかんへ。丼物が美味しい

【3年目車検安い!!!5万円】プリウス PHV初めての車検は何と!5万円でした。

プリウスPHV 3年目 初めての車検は 何と5万円!ポッキ

→もっと見る

  • Sponsored Link

    <head><script data-ad-client=”ca-pub-4643286239555411″ async src=”https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js”></script></head>