電気で走る気持ちよさと言えばダイレクトなこの加速

ゴンゴンCMが変化してきます。

アカプリ子的には最初のCMが最高です。

石原さとみさんもエキゾチックに映っていたのに

 

太陽光篇ですね。

どんどん普通の可愛い石原さとみに戻っていってますね。

 

 



太陽光篇もあっという間に終わりました

ソーラーパネルの発電はほんと奮いません。

ただこれは申し訳ないんですよね

インナーガレージなので

 

夜だけ駐車と思っていたのですが

朝大雨で昼間晴れたら

インナーガレージのままなんで

そのあたりはマイナスなんですよね。

 



3.3kwhなので今月で25km〜30kmくらい

の距離をはしるだけなんで

 

ちょっと残念な数字ではあります。いくらインナーガレージと言えど

まあ雨も多いですしね

 

昔はこんなに雨が降っていましたかね

まあ回数は変わらないかもしれませんが

 

雨の振り方は圧倒的に力強い=ゲリラ豪雨ですよね。

 

まあ温暖化により空気中に含まれる水分が多く

なってますから

 

この降り方は異常ですし

今後ますます温暖化になって

いくので自然現象もますますわけのわからないことが

おきそうで

 

地球がいつまで持つかも心配になりますように

そんな中プリウスPHVを購入し

 

「低炭素社会をつくろう」頑張ってるのは

正解だとは想うのですけどね

 

思うように売れないのか

ホント見ませんね。

 

田舎だからかなあ

 

販促の費用はたくさんあるようで

石原さとみさん起用のCMを一度に

何種類も創ったり

 

まあ発売から1年も経って無いのに

CMのリニューアルも半端ないですよね

 

このブログも不甲斐ないのかなあ

赤いプリウスPHVを買ったという人は

いましたけどね

 

新しいCMにもあるように

もっと走りもPRしなくては

ですね

 

あんまり下道公道を飛ばすわけには

いかないですしね

 

1車線高速も怖いですし

 

まあ撮影の時間も要りますしね

今日はほぼ使い切るくらい

走りました

 

走行距離は

36.4km

残走行距離が11.8km

なので

 

あまり寒くなかったけど

ひどいですね

 

合計で48.2km

 

本格的な冬将軍が来たらホント17kmの往復

34kmくらいしか走らないなんて事は無いですよね。

 

しかしこの充電量の確認と

走行距離の確認をするのに2つのアプリケーション

 

T-コネクトとPocketPHVの2つを

開いて確認しないと

いけないのも

煩わしいですね。

 

色んなアプリがあるんですけど

どれもわかりづらいと言うか

遊び心に欠けているんですよね

 

真面目はTOYOTAが創った感が多々伝わりますね。

そう言えば昨日のWRC報告会が

開催されたはずですが

その記事が

見つかりませんね。

 

消沈のヤリーマティ・ラトバラは

元気でしたか?

来年はきっと逢いに行きます。

ラリープラスNETも引き続き

入会しますよ(笑)

 

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