プリウスPHVのブログですが
最近乗って無いので
WRCRALLYAustraliaの
速報
WRCオーストラリア 速報
TOYOTAのヤリーマティ・ラトバラ
が好調２位ですね。＜RALLYプラスNETより＞
しかし残念ながら最終21SSでヤリーマティ・ラトバラコースオフでリタイヤ
今入りました。
【SS21速報】Wedding Bells16 II (Power Stage) (6.44 km)
1. S.オジエ(F) 3:32.6
2. O.タナク(F) +0.1
3. E.ラッピ(T) +1.7
4. A.ミケルセン(H) +2.1
5. K.ミーク(C) +2.5
6. E.エバンス(F) +2.7
【After SS21 of 21】
1. T.ヌービル(H) 2:35:44.8
2. O.タナク(F) +22.5
3. H.パッドン(H) +59.1
4. S.オジエ(F) +2:27.7
5. E.エバンス(F) +3:05.6
6. E.ラッピ(T) +3:49.5
ラトバラは最終ステージでコースオフ、リタイアとなりました。
今シーズンのSS速報メール配信はすべて終了いたしました。1年間ありがとうございました。来シーズンもラリープラスならびにラリプラ・メンバーズをよろしくお願いいたします。
今年はMスポーツからフォードフィエスタWRCに乗る
オット・タナクも好調３位ですね。
エサペッカ・ラッピもタイヤの選択に悩みながらも
トップからの４分３０秒差くらいで
９位ですね。
本日のDay３で頑張ってほしい
２３日はTOYOTAGAZOO Racingの
WRC報告会
ヤリーマティ・ラトバラも来るから
ボディウムに立てるかどうかで
２３日が華やかになりますよね。立てたら
マシンは決して調子良くは無いようですね。
オーストラリアの荒れた路面や
雨など変わりやすい天気で
タイヤ選択もかなり悩んでいるようです、
SS19速報】Wedding Bells16 I (Live TV) (6.44 km)
1. T.ヌービル(H) 3:55.5
2. A.ミケルセン(H) +1.9
3. O.タナク(F) +4.7
4. J.ラトバラ(T) +4.8
5. E.ラッピ(T) +5.9
6. S.オジエ(F) +7.5
【After SS19 of 21】
1. T.ヌービル(H) 2:32:08.6
2. J.ラトバラ(T) +14.7
3. O.タナク(F) +26.0
4. H.パッドン(H) +59.5
5. S.オジエ(F) +2:31.3
6. E.エバンス(F) +3:06.5
競技３日目は。ラリー最終日となる１１月１９日（日曜日）まｓない本日の
Day３は、オーストラリアコフスハーバーの
サービスパークを中心に５本のSSが行われる。
そのうち。SS２１「ウェディングベル１６Ⅱ」はトップ５タイムを記録した
選手に対しボーナスの選手権ポイントが与えられる「パワーステージ」に
指定されている。
５本のSSの合計距離は６４．６４km、リエゾン（移動区間）も含めた
総走行距離は207.11kmとなる。
しかし。トップのティエリー・ヌーベル好調ですね。
ヤリ-マティ・ラトバラとの差は14.7秒なので
逆転は十分可能だし
まだまだWRCの自然相手の勝負は
分かりませんからねえ
マシンは調子良さそうですけどね
韓国のヒュンダイ
お隣です。
結構このティエリー・ヌーベルおしゃれメガネで
知的で素敵ですよね。
先のWRCGBでセバスチャン・オジエの年間チャンピオンが
決まり
ティエリー・ヌーベルも
落胆したかもしれんけど
今回は優勝し
2位を祝いたいところですよね。
しかし快調に走っていた男前
アンドレアス・ミケルセンは前後タイヤを石に
ヒットさせてパンク
スペアタイヤが1本しか無いから
修理も効かなく
Day2リタイヤ
残念ですね。
まあアンドレアス・ミケルセンは
今年はドライバーのイスも中々
決まらず終盤になって
ヒュンダイに入って来たので
仕方ないです。
後残りのステージわずか。
TOYOTAGAZOO Racing頑張れ！
23日に逢えるかどうか
私の都合も微妙になってきたけど。
＜RALLYプラスNETより＞
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