EV走行可能距離64kmでした。

前回は連続テストでEV走行可能距離は実測71kmでしたが

昨日は64kmで電欠!

ちょっとショックですね。

 

スマホのPocketPHVの数値は

11日の朝 こんな具合ですね。

 

いつものEV走行可能距離が80km(エア・コンディショナーなし)

75.2km(エア・コンディショナーあり)でした。

 

 

 

 

それが17km 下りに下ると

EV走行可能距離は77.3km

72.6km

たった2.7km分で

17km分走った事になるけど

 

アカプリ子のお家はなんと標高210mなので

一気に下ると

充電するわするわで

一時80kmまで復活するくらい。

その後フラットな平坦地になるので

 

そこから若干電池は消耗しますが。

ずっと下りなら全然減るどころかずっと走ることが

可能ですよね。ずっと下りなら。

 

まあそんな道はどこにも無いし。あっても行き止まり。

人生も山も道も登りがあって下りもある

それが楽しいのですよね。時折辛い事が多いけど。

 

さてさて片道17kmを走行し

77.3km

72.6kmも残。これは楽勝。

ということEV走行可能距離のテスト。

 

しかし帰りに17kmを登ったら

41.7km 39.1kmまだ

グッとダウン。

 

今度標高差210mを登りきりますからね

 

でもこれだけあったらいけるんやないかと言うことで

 

 

 

2日目17kmを再び

下る下る。

意外と少ない電池容量の時は

復活しないですね。

満タンの時は2.7km分で17km走ったけど

 

 

 

今回は41.7km➖33.7km=8km分で

17km。随分消費しました。

 

しかしまだ30kmを走れるということなので

帰りもトライしましたが

 

なんとオドメーター

64kmのところでエンジンが急に掛かりました。

 

残り1.数キロというとこで気づいたので

停めて写真を撮ろうと思っていたら

最後の減り方は異常ですね。

スコーン!!!と減ります。

 

前に高速で走っている時 電欠寸前でみた時

ゴンゴン走行可能距離が減るのは分かるのですが

 

やはり下道でも最後は急速に減ります。

 

これは残り2.1kmとかでオドメーター(右側)

63kmくらいしか走って無いです。

 

急坂の途中で危ないと思っていたのですが

案の定。

 

そして今朝の充電状態。priusPHV専用充電メーターは

207.6kwhを指していますね。207.7との間くらいですが・・・。

 

 

 

そして充電前は201.1kwh

 

やはり6.5kwhくらいですね。ここは6.5kwh〜6.6kwhで

誤差の範囲で変わりませんね。

 

 

この6.6kwhという数字は変わら無いでしょう。

ほぼ6.5kwh〜6.6kwh。

カタログ的には6.47kwhですから

 

ほぼあってますね。最近までこの意味が良く分かって

無かったので

 

以前のブログはちんぷんかんなこと書いてるかもしれません。

が遡って訂正はしませんので

ご容赦ください。

 

アカプリ子も乗ることインプレッションすること測定すること

テストすることで成長していますので

 

広く大きな心で見守ってやってください。

 

そして今の走り 大体17kmの毎日の通勤で

標高210mの家から海抜0mに近い標高差200m以上も

極端な下りと登りを電費9.6km/kwhで走っているので

 

単純計算したら6.6kwh☓9.6km=63.36kmですから

昨日の数字64kmというのは妥当な数字ですよね。

 

先日の数字はソーラーで731kwh2日目の昼間

充電していましたからね。

 

それでPLUS7kmの71km走ったんですよね。

 

ソーラーパネルを付けたことは正解だと思って

いますが、全然ガソリンを使わない日の

為にあるっていうことは

 

良い事ですよね。二酸化炭素排出がpriusPHVからは

0ですからね。

 

充電元になる発電所から排出していますが

それでも半減はするはずですから。

 

大体分かってきたのでこのテストはやめようかな。

もうこの航路いやこの道路では電費を上げるのは

 

難しい。下りの時は一瞬9.7km/kwhになっていることも

あるけど0.1km上がっても

6.6kwh☓9.7km=64.02にしか

 

ならないから

極端に電費が上がる下りだけとかテストしても意味ないし

今度フラットな道でテストしてみますね。

 

68.2kmは走りますよ。もっと走るかな

涼しくなった

 

この秋がチャンスだと思います。

夏は色々厳しかった

 

何より夏の太陽光発電がたった3kwh/月 だったのが

残念でしかたありません。

 

やはり炎天下の駐車というのは車には厳しすぎますよね。

夏だけ屋根ありにするわけにもいかず悩ましい点ですね。

 

水でも巻きながら冷やしながらの駐車なら

発電するかもですね。

 

しかし電費も燃費も想像以上ですから

あまり気にする必要は無いですね。

 

とにかく、何度も書きますように

どんな電源から充電するかが

問題ですから。

 

日本の電気料金プランには夜間の電力が安いタイプが多々あります。

アカプリ子の場合も昼間の約1/3

 

外国の場合 昼間の電気は日本より安いところが多いでしょうけど

夜間の電力を安くしている国は少ないですからね

 

これを利用するだけで、1000kmも1000円で走りきります。

ガソリンを使用しなければ

 

それが昼間の電気とか使えば一気に3倍になると言うことですから

とにかくここだけですね。

まあソーラー発電とかで自家消費しても良いと思います。

 

アクセルをやさしく踏むことも非常に大事なのですが

どんな電源から充電することの方が大事なのです。

 

それでデュアルモーターも活躍するというものです。

<ポチッとお願いします>

 

&nbspにほんブログ村 車ブログへ
にほんブログ村

Sponsored Link

関連記事

プリウスPHVはグリーンカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれるか?今の段階ではプリウスphv環境適合車的には出来が良いと思うのだが

クリーンカーオブ・ザ・イヤー クリーンカーオブザイヤーの 最終候補に選ばれましたね 我が

記事を読む

新型プリウスphvのグレード選びに悩んでいる方へ。

新型プリウスphv注文して首を長くして待ってまーす。納車は3月か4月エコカー補助金はもらえるのかもど

記事を読む

2018WRCラリーが面白いぞ!ラリーPLUSのラリープラメンバーズが薦め!本もカレンダーもノベルティも付いてくる。

本日はプリウスPHVは乗らず。 昨日結構乗ったので結果をお知らせしたいのですが あまりに寒すぎ動

記事を読む

本日の指示数は6,703km。電力量メーターは426.4kwh

この3日で298km 大方300km走ってガソリンのメーターもかなり減りましたが、8メモリの1になり

記事を読む

昨年のSUVナンバー1はホンダVEZELでしたがC-HRも売れてますよ。

2月15日発売のプリウスphvを注文しまだかまだかと首を長くして待ってるものです。まだ発売してないも

記事を読む

豪華かつ繊細!レクサスのフラッグシップセダン「LS500h」が世界初披露。ミラーあるじゃん。

現在開催中のジュネーブモーターショーで世界初公開のレクサスLS500hが世界初公開らしいですね。

記事を読む

プリウスphv web商談申し込み本日から受付です

とうとう WEB上でも 商談を開始しましたね   12月9日から

記事を読む

本日はロングドライブ 122.4kmくらいの予定です。

高速ですから近いし1時間と30分位で着くでしょう。まだ出発しませんけどね。寒いから。信頼しているGo

記事を読む

祝 優勝 TOYOTA18年ぶりのWRC復帰第2戦で優勝!

TOYOTAがアメリカでのリスクをヒシヒシと感じ始めましたね。ドナルド・トランプだけでなく色んなリス

記事を読む

やっぱTOYOTAはすごいよ!!信頼性が高い。ランドクルーザーとハイエースとプリウス造ってるだけでもすごいんでは無い?

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).pu

記事を読む

Sponsored Link

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

Sponsored Link
木材にこだわった肱川の家

モミの木のフローリングを使用した 肱川の家 オーク材を使用

凄い風の台風でしたね。

「台風10号」 写真はこの前の冬 明浜のみかん山にて

2年前を思い出す様な大雨

死者を多く出した 2018年西日本豪雨災害に匹敵する様な

県境をまたいでの不要不急の外出はいっぱい。

  近くの道の駅 どんぶりかんへ。丼物が美味しい

【3年目車検安い!!!5万円】プリウス PHV初めての車検は何と!5万円でした。

プリウスPHV 3年目 初めての車検は 何と5万円!ポッキ

→もっと見る

  • Sponsored Link

    <head><script data-ad-client=”ca-pub-4643286239555411″ async src=”https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js”></script></head>