プリウスPHVの高速道路の燃費はやはり厳しい

公開日: : PHV, PRIUSPRIME, ZVW52 ,

プリウスPHVの女神はやはりこちら

石原さとみさんですよね。

 

さてさて本日は雨

ずっと雨も少なかったし暑い日が続いていたので

良かったです。これで少しは涼しくなるかな。



22日は486kmと高速道路を中心に走りましたが

流石に27.3km/リッターですね。

 

 



高速道路を走る時はHVモードにします。

しかし一度エンジンを切るとまた

 

EVモードからスタートするのでそこでHVモードにしないと

直ぐ電池は無くなります。

 

今回マメにHVモードにしていたので

486kmも走ってなんと電池を1/3くらい余らしてしまいました。

 

なんと気をつけすぎてのミスですね。

 

前回同じ高速道路を走って4人だったので

26km/リットルでしたが

 

今回は2人なので27.3kmですね。

もう少しいって欲しいところです。

 

30km/リットルは

まあ時速100kmくらいで

 

走ると30km/リットルはいくと思いますけど

やはり120km/h〜130km/hのクルージングが

気持ちいいのでついつい

アクセルを踏んでしまいます

 

しかしHVモードで高速の登りを走るとやはりエンジンは

全開ですね。

 

前のクルマ レガシィだと160kmくらいで

走ってましたけど

 

れで痛い目にあったこともありますけど

やはり安全運転にはなりますね

 

COMTECのドライブレコーダーHDR-352GH

も積んでるしね

 

常時録画されているので事故の折こちらの非も

証拠になりますから

 

ついつい安全運転になります。

 

しかしやはりプリウスPHVは下道 高速道路では無くて

一般道を走るのに適していますね

 

ゆっくりと音楽を聴きながら

道の駅でトイレ休憩やコーヒータイムをし

 

ゆっくりと走る

 

だからアメリカでは売れなくなったのかな

普通のHV

 

かっこ悪いですからね

豊田章男社長がフツーに言いましたもんね

「今のプリウスはかっこ悪い!」って

 

その分プリウスPHVのかっこよさが目立ちますけどね

 

今回のロンづドライブでは不具合も発生しました

ナビの行き先を設定していたのに

突然設定がリセットされるのです。

 

なぜかなあ

走行中は色んな操作も出来ないですし

この11.6インチナビは今のところ

私にとってはウザいだけですね。

 

スマホの5.3インチのグーグルマップの方がよほど気が利いています。

グーグルアシスタントも使えるし

 

独自の技術を使って見事失敗しているとしか

思えません。

 

この田舎の施設名や番地では出ないことも多いです。該当が無いって

昔のナビでは無いのですからねえ

 

番地も実在するのにでんということはどういう事ですかね

 

それと今回の暑い中でのドライブで感じたのは

UVカットガラスが

全然効いているのかわからなくて

ただただ熱い!

日差しがキツイせいでしょうか?

 

日焼しそうなくらい熱いのですが

 

これ以上抑えるためにはフィルムを貼るんでしょうか?みなさまは

ビタミンDを体内で生成するために

 

ある程度の太陽光を浴びるのは必要なことなのでしょうか

まあ明日から少し涼しくなりそうなので

 

来年の課題ですね

 

昼間は青空駐車で

室温も気になるし

せっかくの太陽光

発電も

 

8月は暑さのせいか

3kwしか発電していないですね

 

元を取るのに200年以上はかかりそうですね

相当長生きする必要がありそうです

 

音楽はspotfyをブルートゥースで聴いてますが

これはごきげんですね

 

昔のブルートゥースは途切れてましたが

今やほぼ途切れません

 

有料版にもしたくなりますね

あとTConnectのメリットもあまり感じません

ほんと3年で切れたら契約しないかもですね

 

まあ全然説明読んでないので

仕方が無いのかもしれませんが

 

もう少し読み込んでブログりますので

もう少し待ってください

 

後、電源車としてもほぼ使ってませんね

ビークルコンセント

 

社内のコンセントも3回くらい

モバイルルーターやカメラの充電時のみ

使いましたよ

 

この電源もエンジンスイッチを切る度にリセットされるのも

とても面倒ですね

つけ忘れが怖いからですか

まあいちいちリセットされるものばかりです

 

人生も簡単にリセットできれば良いんですけどね

人生はそうはいかないです

 

 

後、タイヤをREGNOに変えたいですね

そんなに体感するほどの差は出ないと

思いますが

 

ホイールも変更したいです

TRDの15インチ

 

17インチにも18インチにも心は動きますが

このブログを書くのもどこまで

 

ランニングコストを安くできるか

って課題もありますからね

せっかく浮いた油代を

タイヤで消耗したのでは

 

身も蓋も無いですから

 

少し暑さも和らいできたので

暑いときのレポートが少なくて

 

申し訳ないですけど

これから最高のドライブシーズン

 

リチウムイオンにも優しい季節から

ブログも熱心に書いていきます

 

アカプリ子の仕様は

Sナビパッケージ ソーラーパネル🌔

スマホの充電とかは出来ませんから

 

そのあたりは質問はお答え出来ませんが

特に燃費とか

 

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Comment

  1. ナガハラ より:

    おはようございます。
    ご無沙汰しています。
    UVカットガラスは前車にエスティマハイブリッドでは感じなかった暑さを感じます。
    メッチャ暑いです。
    取り敢えず9月2日に運転席と助手席にフィルムを貼ります。
    トヨタセキュリティのシールを剥がされるのでシールも購入済みです。

  2. acaprio358 より:

    いつもコメントありがとうございます。私もお金が出来たらホイールやらフィルムやら頑張っていこうと思ってます。とりあえずドアスタビライザー良さそうですね。専用品が出れば考えます!

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