プリウスPHVの女神

プリウスPHVenus

 

 

プリウスPHVのビーナスですか?

苦しいです 痛いです。



 

 

やはりプリウスPHVは売れていないのでしょう

あの手この手で売る必要がありますね。

 

しかし一番右の充電ケーブルの女神って?

 

 



 

怒った顔が素敵ですけど

ケーブルをムチに見立てたのでしょうか

 

このケーブル類のチープな造りが嫌いなんですけどね

 

なんでヨーロッパ車のそれの様に

例えばポルシェやミニのPHVの様に

細かいところまでデザインしないのでしょうか?

 

スティーブ・ジョブズが言ったやないの!?

 

見えないところこそ作り込むって?!

初期のIPODの裏のメッキ部分は

確かに日本で加工したんですよね。

 

なんで日本人なのにこのチープな造りのケーブルを許すのか?

 

逆にインレット側も残念ですよね。黒いキャップ類がとてもチープで

納まりも甘いです。

 

まだ走りながら抜けた事は無いですが

大雨の日なんか抜けてそこに水が入るんではと

想うほど造りはちゃちいです。

 

もはやデザインでは無いですね。まあ部品点数が普通より

かなり多いでしょうから

 

ひとつひとつのコストを見直すとこうなるんでしょうね。

確かに1000万円も超えるポルシェのパナメーラHYBRIDだと

 

充電ケーブルや充電器もデザイン出来るでしょうけどね

ちゃちいのですよ。



そしてこれ!なんですか?美しくない

機能美も無い!

ビーナスは宿ってません。残念ながら。

 



 

充電ケーブルは何も新しい技術や無いですし

 

 

 

珍しくも無い!

 

 

珍しいと言えば

 

ガスインジェクションエアコンか?

11.8インチナビでしょうけどね。

 

11.8インチナビはウザいだけですけど。

はっきり言ってあまり使ってません。スマホのグーグルマップの方が

正確です。

 

番地や田舎の施設を検索しても

登録がありませんって

フツーに言います。

 

グーグルマップなら出る時もです。

この大きさで曖昧なナビ

ウザいだけですね。今のところ

 

音楽を聴くだけのために使ってるだけですね

もっと説明書も本体と同じ暑さなのでまだ読んで無いのも

悪いところもあるのですが

4眼LEDランプは素敵です。

 

デザイン的に美しいし、明るいし、白いし なにより

自動でハイビームを制御するのが良いですね



 

購入時はこんな細かいことまで見て無かったですけど

嬉しい誤算ですね

しかしこのデザインをプリウスHVのマイナーチェンジに使う

っていう噂もあるけど

 

それは遠慮して欲しいですよね。

メーカーからしたらコストダウンの意味もあるかも

しれませんが

 

先代プリウスの反省の上 差別化が図られた

ところですからね。

 

TOYOTAにとってこのプリウスPHVは

「売りたいクルマ」

いや

売れなければいけないクルマ」

なんでしょ!?

 

これだけ応援しているんですから

そこはHVに流用するのは止めてね

 



 

さてえ次は

デュアルモーターの女神

このディアルモーターのパワーは素敵です。

凄い加速です。って言っても

いつふたつのモーターが回ってるか

良くわかりませんけどね。

 

しかしジェネレーターをモーターに変える

という発想は良いですね。

電気はそのぶん食いますけどね



 

次はソーラーパネルの女神

うーん。ソーラーパネルをつけてるアカプリ子にとっては

嬉しいけど

可愛くないですね。やはり痛いです。

 



そしてダブルバブルウインドウ

これは見事に表現しきれて無いですね。

実物は美しい部分です。

それが見事に表現できて無いです

 

残念です。



 

ここはHVがマイナーチェンジにしても

流用しないと思いますね。

 

テールのカーボンバックドアとの兼ね合いが

あってこのようになってるので

 

ここは採用しないと思いますね。カーボン高いし

このバックドアも高いでしょ

 

しかしあらゆる手段でプリウスPHVを売らんとしてるけど

女神は石原さとみさんだけで良いとおもいます。

 

やはり詳細な説明がいるのでしょうね。

おかげさまで本日もEV走行可能距離は80km

 

猛暑なのでエアコンはゴンゴンかけるんで

下の数字になりますけどね



<ポチッとご協力お願いします>

 

&nbspにほんブログ村 車ブログへ
にほんブログ村

Sponsored Link

関連記事

若者のクルマ離れを防ぐ方法!

若者のクルマ離れを防ぐ方法は クルマの選択肢を増やすこと。特にアメリカなどで大人気の ピ

記事を読む

WRCラリー・オーストラリア TOYOTAGAZOO Racing ヤリーマティ・ラトバラ最終SSリタイヤ。林に突っ込む。

11月19日(日)、2017年FIA世界RALLY選手権(WRC)第13戦ラリー・オーストラリアの競

記事を読む

no image

priusPHV今日の燃費!

本日の指示数 43.7マイナス37.2で6.5kwhですね。一充電消費量は6.47kwですから誤差の

記事を読む

プリウスphvで走ると電力会社のポイントが貯まる。

プリウスphv電力ポイント 大手電力会社とTOYOTAが提携しポイント

記事を読む

本日の発電量 0.5kwhもうちょっと頑張って欲しい。

クリーンな青空 アカプリ子の住む街はこれからの時期晴れる場合は きりが深いから &

記事を読む

NISSANには失礼しました。TOYOTAではEVをこの値段で提供出来ない。

土日は乗りませんでした。充電ケーブルを外していたけど 土日の二日間で自然放電したりはしませんね

記事を読む

プリウスHVにあの11.6インチカーナビが付いてる!!

プリウス20周年記念車! がこれか?   なんか安心。私のアカプリ子と色

記事を読む

天気が良いですね。涼しいですし。

ここは三瓶町下泊 三瓶町の中でも一番南にあって とても遠いですね。  

記事を読む

大間マグロを釣上げた釣人テレビに出てましたね。8割は釣り人に入るそうですが孫のお年玉と船の修理に使うそうです。謙虚。

結構、これまでもテレビにでておられる方です。松方弘樹さんとも親交があったようですね

記事を読む

プリウスphvの充電の為の消費電力を正確に測るためにメーターを買った。

なぜ8.8kwhのプリウスphvの充電をするのになぜ空の状態から満充電まで消費電力が6.47kwhに

記事を読む

Sponsored Link

Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

Sponsored Link
no image
プリウスPHV5人乗りになった。

プリウスPHV5人乗りになりました。なぜ最初からしなかったのか PH

キャンプファイヤー(クラウドファンディング)

https://camp-fire.jp/projects/view

はたらくクルマの王様。ハイエースいよいよニューモデルか!?

ハイエースのワイドです。電気工事屋さんがお仕事クルマとして活

ブリティッシュグリーンの86。綺麗です。欲しいなあ。

みなさん 緑と言えば何を連想しますから? 「緑のたぬき!」「緑

おしい男!TOYOTAGAZOOGAZOOracingのヤリーマティ・ラトバラ。WRCスウェーデン超速報!

いくらタイヤに300本のスタッド=スパイクが打ち込まれていても滑るの

→もっと見る

  • Sponsored Link