ポルシェ911がミッドシップになった!?レースカーのみですけどね。ミッドシップにするんやったら718をベースにしたら良いんや無いの?6気筒エンジンが乗らないのか?

公開日: : 最終更新日:2018/01/27 未分類

ポルシェ911 伝統のRRを捨てミッドシップ化した

911がデビュー

 

ポルシェが「ロサンゼルス モーターショー 2016」

で登場した

ルマン24時間レースのGT規定に準拠した

 

レーシングマシン911RSRを発表しましたね。

p1m

 

しかし今年のルマンは劇的でした

TOYOTAのハイブリッド

「#5 TOYOTATS050HYBRID」

最後の最後にエンジンストップ

その横をすり抜けたのが

ポルシェのHYBRIDだったですよね

 

ネット中継で見ていたけど

残念でした ポルシェにとってはとても

良い結果になりましたね。あの勝利で

WEC残るアウディとのVW内身内対決に勝てたというものです。

アウディはルマンなど耐久レース界から撤退ですね

 

先の排ガス不正問題からの

リストラ策の一環ですね

 

今回ミッドシップにした911RSRは911をベースにしたレースカーですが

911は言わずと知れたRR

 

車体のリアにエンジンを積み リアのタイヤのみを

動かす

 

リアタイヤへの荷重が大きくなるからグリップは増えるが

重量バランスが悪く

 

前タイヤへのスリップが減りハンドルが軽くなります

 

前々から指摘されてましたが

 

それがミッドシップのケイマンを産むきっかけにも

なりましたしね

 

今回はレース専用車の911RSR

 

一からミッドシップに組み換えたもので

決して911がミッドシップに生まれ変わる

 

布石になるためのものではありません

ミッドシップにに搭載されるエンジンは

 

自然吸気の直噴4.0リットル 水平対向6気筒エンジン

 

最大出力は510PS

 

トランスミッションはパドルシフトの6速シーケンシャル

車両重量はたったの1243kg

 

恐ろしく早そうです!

 

これは外観だけ911で中身は別物ですね

 

現行911もダウンサイジングターボエンジンの3.0リットルに

なりましたしね

 

PDKでも無い

外観と速さに感動しましょう!

 

 

 

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