プリウスPHVに乗る Written by 森 隆

車はPHVだけど 草刈り機はエンジン 

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車はPHVだけど 草刈り機はエンジン

車はPHV丸4年乗った。

プリウスPHV。8万キロも越したけど

まだまだ元気だ。

しかし西予市明浜町の塩風呂

あけはま〜れ

のサウナで合う方が

カローラフィルダーのHYBRIDに乗っているけど

メインバッテリーが壊れたとのこと

5年で12万キロなので

少し早い気がします。

しかしプリウスPHVのメインバッテリーはどれくらい

耐久性があるのでしょうか?

確か8万キロくらいまでは保証がついていたと思うのだが

(今は10万キロ)

まだまだ乗りたいので頑張って欲しいですよね。

プリウスPHVの駆動用バッテリー交換は65万円という話もあるようですし

そんなん出せませんから

お願いしますね。

プリウスPHVを選んだ理由とブログを書く理由

①地球温暖化防止

日産リーフの様に純電気自動車もあるけど

まだまだ今のバッテリーでは走行距離が

限られているので

どっちつかずのPHVが良いと

②燃費が良い

当時は電力会社に勤めていて

通勤距離がだいたい20km以内なので

ほぼ電気だけで走れる

電気の契約も

季節別時間帯別電灯で

オール電化の割引もある。

その上に深夜電力がかなり安い

夜間11時から朝の7時まで

 

しかし全部で430万円は高かったけど

ガソリン代は気にならないので

今のところ良かったと思ってます。

 

しかしこのPHV電気の契約とか

急速充電器のこととか

HYBRIDモードのことや

色々と説明しないと

売れない商品だと

思って

このブログを書くようにしましたが

そのうち 自分でもブログ書くことが

飽きて来て止めてしまってました。

しかしサーバーの契約料が結構お高いので

頑張って書いて

アドセンスで稼ぎたいと

思ってます。

Youtubeも始めたしね

コンテンツは今の所 田舎暮らしだけど

もう少し時間に余裕が出来て

コロナが落ち着いたら

旅をテーマにもしたいと思っています。

今回アップした動画は

(画像がかなり落ちているのが

気になりますが)

草刈りです。

じつは実家が大洲市蔵川にあるのですが

標高が358mもあり

とても険しいところなのですが

草も凄いです。

その草刈りをするところをアップしたのですが

見てください。

草刈りマンはすぐ

他人の使用している

マシンが気になりますが

私もゼノアの29.5ccの

エンジン機を使っています。

確か昨年の春に購入したのですが

その頃はまだマキタも40vの草刈り機は

出してなかったので

エンジン式にしました。

ゼノアのマシンは

BKZ315BーL

背負式です。

家の親父が使っていたやつは

全部一体型なんですけど

自由に高いとこも低いところも

手がのばるように肩掛けをしていません。

今思えば この肩掛けがキックバックで

怪我をする予防にもなっていたので

危ないことでした。

8.8kgも乾燥重量であるし

1.1リットルの混合油も

入れると

かなりの重量になるのですが

両肩に乗せるので

あまり重さを感じません

 

バーもLとあるように15cmほど長いのですが

バーを両手で振り回せるので

とても刈り取れる範囲が広いです。

 

持ちてもバイクのハンドルの様に

かっこいいのでこれにしました。

 

一般的なuの時のハンドルでは

ありません。

 

しかしゼノアの充電地式も

今見たらカッコが良いです。

 

しかし電動工具類が

インパクトドライバーや丸のこ グラインダーと全部が全部

マキタの40v仕様なので

マキタで揃えたいところです。

まあしばらくはいらないですけど